| 问题 | 责任分担的损失如何计算？ |
| 释义 | 机动车交通事故责任划分原则：全责100%赔偿、主责70%赔偿、同责50%赔偿、次责30%赔偿。特种设备事故责任认定：根据主要原因和次要原因判定事故性质，根据行为与影响程度划分全部责任、主要责任和次要责任。若故意破坏现场或未报告事故，应承担全部责任。 法律分析 30%。机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。 法律客观： 特种设备事故报告和调查处理规定第三十条事故调查组根据事故的主要原因和次要原因，判定事故性质，认定事故责任。事故调查组根据当事人行为与特种设备事故之间的因果关系以及在特种设备事故中的影响程度，认定当事人所负的责任。当事人所负的责任分为全部责任、主要责任和次要责任。当事人伪造或者故意破坏事故现场、毁灭证据、未及时报告事故等，致使事故责任无法认定的，应当承担全部责任。 拓展延伸 责任分担的损失计算：法律上的分摊原则和计算方法 责任分担的损失计算涉及法律上的分摊原则和计算方法。在法律领域，当多个责任方共同导致损失发生时，根据相关法规和司法判例，责任应当按照一定原则进行分摊。其中最常见的原则包括：过错程度、责任能力、合同约定等。根据这些原则，可以采用不同的计算方法来确定每个责任方应承担的损失比例。常见的计算方法包括：比例分摊、按照责任能力划分、按照合同约定执行等。具体的计算方法应根据案件的具体情况和适用法律进行判断和决定。因此，在实际操作中，需要仔细研究相关法律法规和案例，并结合事实情况进行具体的计算和判定。 结语 根据以上规定，机动车交通事故中的责任分担原则是：当事人负全部原因责任，承担100%的赔偿责任；当事人负主要原因责任，承担70%的赔偿责任；当事人负同等原因责任，承担50%的赔偿责任；当事人负次要原因责任，承担30%的赔偿责任。在法律领域，责任分担的损失计算涉及多种原则和方法，如过错程度、责任能力、合同约定等。具体的计算方法应根据案件情况和适用法律进行判断和决定。因此，在实际操作中，需要仔细研究相关法律法规和案例，并结合事实情况进行具体的计算和判定。 法律依据 中华人民共和国公共文化服务保障法：第二章 公共文化设施建设与管理 第二十二条 公共文化设施管理单位应当建立健全安全管理制度，开展公共文化设施及公众活动的安全评价，依法配备安全保护设备和人员，保障公共文化设施和公众活动安全。 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第十二章 对地面第三人损害的赔偿责任 第一百五十八条 本法第一百五十七条规定的赔偿责任，由民用航空器的经营人承担。 前款所称经营人，是指损害发生时使用民用航空器的人。民用航空器的使用权已经直接或者间接地授予他人，本人保留对该民用航空器的航行控制权的，本人仍被视为经营人。 经营人的受雇人、代理人在受雇、代理过程中使用民用航空器，无论是否在其受雇、代理范围内行事，均视为经营人使用民用航空器。 民用航空器登记的所有人应当被视为经营人，并承担经营人的责任;除非在判定其责任的诉讼中，所有人证明经营人是他人，并在法律程序许可的范围内采取适当措施使该人成为诉讼当事人之一。 （一）参加规范化培训、进修、对口支援、会诊、突发事件医疗救援、慈善或者其他公益性医疗、义诊； |
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