| 问题 | 谁申请的电动涡轮增压器专利？ |
| 释义 | 谁申请的电动涡轮增压器专利？[发明公布] 电动涡轮增压器的马达转子结构及其组装方法_x0005_申请公布号：CN103620185A申请公布日：2014.03.05申请号：2012800251032申请日：2012.06.04申请人：三菱重工业株式会社发明人：山下幸生;_x0005__x0005_地址：日本东京都分类号：F02B39/00(2006.01)I; F02B37/10(2006.01)I 全部_x0005__x0005__x0005__x005f_x0005__x0005__x0005_摘要：_x0005_目的在于提供一种将电磁钢板层叠状地预先一体化的转子铁心外嵌固定成相对于轴不会旋转，能够确保电动涡轮增压器的马达转子的组装品质和低成本地制造的电动增压机的马达转子结构，电动涡轮增压器的马达转子结构具备：转子铁心（2），通过配置在壳体内的定子形成的磁场而旋 全部_x0005__x0005_【发明专利申请】事务数据[发明公布] 电动涡轮增压器的转子装配方法及通过该方法装配的转子申请公布号：CN103909380A申请公布日：2014.07.09申请号：2013105897837申请日：2013.11.20申请人：现代自动车株式会社; 扭力士有限公司发明人：廉基台;地址：韩国首尔分类号：B23P11/02(2006.01)I; F01D5/02(2006.01)I 全部摘要：一种电动涡轮增压器的转子装配方法及通过该方法装配的转子。用于涡轮增压器的转子装配方法可以包括：清洗和准备转子的组件，该组件包括连接件、永久磁体、端盖、挡圈以及中心管道；将连接件插入永久磁体中；通过冷却连接件并且在第一高温条件下以第一预定时间加热一个或多个端盖，将一个或多个端盖热插入到连接件中以形成永久磁体装配件；通过冷却永久磁体装配件并且在第二高温条件下以第二预定时间加热挡圈，将所述永久磁体装配件热插入到所述挡圈中以形成转子装配件；通过在第三高温条件下以第三预定时间加热所述转子装配件，将所述中心管道热插入到所述转子装配件中以形成转子装配本体；以及后加工所述转子装配件本体。这就是关于您问题的相关法律。 该内容由 杨振军律师 和 律说律答 共创回答 |
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