| 释义 |
实际上完全有可能。随着摩托车的设计越来越高端，对于尾气排放的控制做得越来越好，并且现在已经允许拿到摩托车驾照的驾驶者正常驾驶摩托车，对驾驶人的保护也比较到位，如今在路上看到骑摩托车的人已经全副武装，带着头盔穿着安全服，加上交通部门的严格管控，摩托车事故也会降到最低。
点工作，如果效果好，就会在全国地区开展，如果发现一系列的问题也可以及时做出调整和限制。放开“禁摩令”，也有利于提高摩托车产业竞争力，扩大摩托车就业和出口，从全球范围来看，许多国家都支持摩托车作为交通工具。
存在即合理，摩托车可以方便人们出行，缓解交通拥堵。但确实存在很多问题，如果真要放开，可以先在一些城市进行试点，然后不断改进和完善出行体系，最后再全面推广，目前一些地方已经开始进行试点。
为什么摩托车又火了？业内人士分析，主要原因有两方面：一是在城市交通拥堵、限行的背景下，摩托车成为通勤利器，大大节省了时间；二是在社交媒体的渲染推动下，以及疫情和油价的影响，越来越多的年轻人将摩托骑行视为一种爱好和生活方式。
摩托车的存在介于自行车和汽车之间，在当时和现在一直都有很大的市场，驾驶的灵活性和外出的便利性让很多人更喜欢骑摩托车。随着摩托车数量的增加，它的弊端开始显现。早在1985年，北京就颁布了“禁摩令”。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条
机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
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