| 问题 | 2023年新能源还会免购置税吗 |
| 释义 | 会的，根据今年9月发布的《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》上，就明确表示为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车，免征车辆购置税。 办理车辆购置税免税有三种途径，具体如下： 1.电子税务局可以办理车辆购置税的免税； 2.关注微信公众号；陕西税务上也可以办理这个免税； 3.咸阳市税务局第二税务分局办税厅前台可以办理车辆购置税的免税业务。 新能源车辆免征购置税的好处 1.车企将更好开展明年车型规划 对于免征车辆购置税的新能源汽车，工业和信息化部、税务总局将发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。 自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，都属于符合免税条件的新能源汽车。2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。 “如果购置税免征政策年底到期，外加原材料价格上涨导致新能源车价格上涨，新能源车型最终的购置价格将大大提高。因此，新能源车购置税免征政策的延续将有助于缓解车型购置成本增长过快的情况，同时维持对燃油车的价格竞争优势。”乘联会方面认为，延期免征新能源汽车购置税政策有利于维持新能源车的竞争优势。 2.业内看好今年新能源汽车走势 早在8月19日，据央视新闻联播报道，国务院常务会议就已经决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费，将免征车购税政策延续至2023年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持，预计新增免税1000亿元。 在政策的“保驾护航”下，国内新能源汽车呈现出积极走势。今年8月，国内新能源汽车销量约为66.6万辆，市场占有率达到28%；今年前8个月，国内新能源汽车销量约为386万辆，市场占有率达22.9%。中汽协方面预计，在中央和地方政府稳经济、促消费政策持续作用下，加之夏末秋初南方极端高温干旱天气造成的电力紧张问题有所缓解，且伴随传统黄金消费季的到来，未来几个月乘用车销量仍会呈现较快增长。实际上，乘联会已对今年全年国内新能源乘用车销量预测的550万辆上调至600万辆。考虑到新能源客车在2022年仍保持调整态势，“专用车新能源汽车免征车购税政策延续符合预期。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前表示，今年底新能源汽车购置补贴退出，将释放一部分购买力，而新能源汽车购置税减免延续到明年年底将再一次拉动一部分购买力，这样梯次退出有助于逐步拉动新能源汽车市场消费力。 基于我国新能源车市良好发展态势，全国政协经济委员会副主任苗圩在9月6日举行的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上表示，预计今年新能源汽车产销量有可能达到550万辆，比去年同期增长56%。《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》确定的到2025年新能源汽车渗透率（达到）20%目标，大概率可提前3年，即在今年实现。保持良好增长态势，乘联会总体预测新能源汽车总体销量会在650万辆左右。 法律依据; 《中华人民共和国车辆购置税法》 第四条车辆购置税的税率为百分之十。 《中华人民共和国车辆购置税法》 第六条应税车辆的计税价格，按照下列规定确定： （一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款； （二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税； （三）纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款； （四）纳税人以受赠、获奖或者其他方式取得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。 |
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