| 问题 | 广州油电混合上牌政策 |
| 释义 | 目前国内混动车只有插电式可以直接上牌，非插电式混动车不能上牌。油电混合汽车一般都为节能车，需要摇号申请，符合条件的可以申请增量指标。 一、北京的新能源汽车上牌条件是什么？ 1、增加家庭申请指标分配的渠道。有两种类型的指标。共同指标：“无车家庭”和个人在同一个彩池中；新能源指标：“无车家庭”按积分数排序。2、索引配置倾向于“无车族”。新能源指标：80％的优先级分配给“无车家庭”；共同指标：由家庭积分授予的“无车家庭”彩票中奖概率远高于个人。3、指示器配置的频率发生变化。从配置开始，每两个月一次，新能源指标在每年的5月分配，而一般指标在6月和12月分配。4、在下半年，将发布另外20,000个新能源指标。按分数排序，所有这些都分配给“无车家庭”。北京新能源汽车号牌政策。5、取消申请更新指标的期限。不再需要在12个月内申请更新指标。6、一个人只能选择一个更新指示器。拥有多名车辆的个人只能在车辆更新时选择申请一个更新索引，并且可以将额外的车辆转移给符合特定注册条件的配偶，子女和父母。7、“无车家庭”主要申请人积分，配偶积分和其他申请人积分均由基本积分和阶梯（等候）积分组成。每申请一整年，家庭申请人的积分将增加1点。对于那些目前参加一般指标彩票的人，在当前步骤数的基础上，每步将获得1分；8、当前正在参加新能源指标排队的人，每轮回合当以家庭为单位提交申请时，等待时间距离是每一整年的1点，少于一年的部分被计算为1年。过去参加摇号所获得的步骤数将被加分。 二、油库管理制度规定 (一)油库内应有符合消防要求的消防设施，必须备有足够的消防器材，并经常处于完好的备用状态。(二)油库进门处应悬挂“严禁烟火”等警告标示牌，进入油库应交出火种。(三)油库内的一切电气设施应为防爆型，电力线路必须是暗线或电缆;不得有架空线。(四)油库内应保持清洁，不准储存其他易燃物品和堆放杂物。(五)油罐接地线和电气设备接地线应分别装设。(六)油库内一切电气设备的检修，都必须停电，并设专人监护。(七)在油库工作的人员，应了解透平油、绝缘油的性质和有关防火防爆规定，对不熟悉的人员应先进行安全教育，然后方可参加设备的运行和维护工作。(八)油车卸油时，严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁管伸入卸油口。(九)开启油罐、油桶的入孔、油盖，测量油面或取样作业时，禁止使用黑色金属的工具，防止产生火花，防止发生火灾。(十)打开油车密封盖时，严禁用铁器敲打。卸油时油车、油库内应设专人监护，以防透平油、绝缘油混装。(十一)卸油时应经常巡视，防止跑、冒、滴、漏油。(十二)油库保持良好的通风，及时排除可燃气体。(十三)滤油应严格遵守设备操作使用规定，并使用红外线测温仪密切监视油温，防止温度过高。(十四)每周对油罐的呼吸器、油位计、阀门、人孔门进行检查，发现问题立即汇报，及时处理。(十五)机组检修回油应抽入运行油罐，经处理合格后方可抽至净油罐。(十六)检修开工前应确保被检修设备与运行系统可靠地隔离，检修时应尽量使用有色金属制成的工具，如使用铁制工具时，应采取防止产生火花的措施，例如涂油。(十七)需要动火时，应办理动火工作票。在进行电、火焊作业时，电、火焊设备均应停放在指定地点。不准使用漏电、漏气的设备。火线和接地线均应完整、牢固，禁止用铁棒等物代替接地线和固定接地点。电焊机的接地线应接在被焊接的设备上，接地点应靠近焊接处，不准采用远距离接地回路。(十八)在油罐内进行明火作业时，应将通向油罐的所有管路系统隔绝，拆开管路法兰通大气。油罐内部应冲洗干净，并进行良好的通风。(十九)在油罐内进行清扫工作时，应开启排风扇、轴流风机进行通风。清扫时应使用海绵、灰面，不得使用白布等纤维含量高，且易脱落的材料。使用的行灯电压不得超过12V。监护人应随时在现场，不得离开。(二十一)在管道上进行电、火焊作业时，靠油罐侧的法兰应拆开通大气，并用绝缘物分隔，冲净管内积油，放尽余气。(二十二)滤油时油桶应编号，标签上应注明油的种类、来源、时间，废油桶应有明显的标志。废油桶、净油桶应划分明显的存放区。 三、广州指标个人申请条件 （一）住所地在本市；（二）已取得有效机动车驾驶证；（三）名下没有本市登记的中小客车或名下中小客车在本市均登记为强制注销；（四）名下没有持有有效的中小客车指标或不具有更新指标申领资格；（五）两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。 【本文关联的相关法律依据】 广州市人民政府下发的《广州市中小客车总量调控管理办法》 第三条中小客车指标分为增量指标、更新指标和其他指标。增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的中小客车办理转移登记、注销登记或迁出本市的变更登记后，按规定申领的指标；其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人按规定直接申领的指标。 第四条增量指标的配置周期、额度及方式如下：（一）增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为12万个，按月度平均分配，并不得跨周期配置。（二）增量指标按照1:5:4的比例配置，即每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1.2万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为6万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4.8万个。单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88%。（三）增量指标的配置额度和方式需要调整的，由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门根据中小客车需求状况和本市道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后公布实施。 第七条申请增量指标应当按照以下程序进行：（一）选择指标类型及配置方式，获取申请编码；（二）审核通过后，确认申请编码为有效编码；（三）凭有效编码，通过摇号或者竞价取得增量指标。个人只能选择一种指标类型提出申请并获取1个申请编码。单位和个人申请退出增量指标配置的，应当在指标配置当月20日之前提出。需要改变申请类型或者配置方式的，应当退出原申请后重新提出申请。每月9日之后提出的申请，纳入次月指标配置。 第八条单位和个人申请指标应当在指定网站提出申请。需要到场签认或者提供书面资料的，以及不具备上网条件或者上网能力的，申请人应当通过电话预约到指定的对外办公窗口提出申请。指标管理机构因故对申请方式进行调整，应当提前向社会公布。单位和个人申请信息发生变化的，应当及时登陆指定网站或者到指定的对外办公窗口进行变更。 第十一条符合以下条件的个人可以申请增量指标：（一）住所地在本市；（二）已取得有效机动车驾驶证；（三）名下没有本市登记的中小客车或名下中小客车在本市均登记为强制注销；（四）名下没有持有有效的中小客车指标或不具有更新指标申领资格；（五）两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。住所地在本市的情形包括：（一）本市（含增城市、从化市）户籍人员；（二） |
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