| 问题 | 水路交通的主要优势有 |
| 释义 | 水路运输的主要优势有： 一是水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省，是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。例如一条密西西比河相当于10条铁路，一条莱茵河抵得上20条铁路。此外，修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多，而水路运输利用海洋或天然河道，占地很少。在我国的货运总量中，水运所占的比重仅次于铁路和公路。 二是受自然条件的限制与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响；水运航线无法在广大陆地上任意延伸，所以，水运要与铁路、公路和管道运输配合，并实行联运。 三开发利用涉及面较广。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排涝、水力发电、水产养殖以及生产与生活用水的来源等；海岸带与海湾涉及建港、农业围垦、海产养殖、临海工业和海洋捕捞等。 一、水路运输的缺点: 1、受自然气象条件因素影响大。由于季节、制约的程度大，因而一年中中断运输的时间较长。 2、营运范围受到限制，如果没有天然航道则无法运输。 3、航行风险大，安全性略。 4、运送速度侵，淮时性差，经营风险增加。 5、搬运成本与装卸费用高，这是因为运能最大，所以导致了装卸作业量最大。 二、水路运输的主要适用范围。 1、承担大批量货物，特别是集装箱的运输任务。 2、承担原料半成品等效货运输。 3、承担国际贸易运输，即远距离、运量大，不要求快速抵达国外目的港的客货运输。 三、水路运输有以下四种形式： 1、沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶； 2、近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶； 3、远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶； 4、内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。 法律依据： 《国内水路运输管理条例》 第三条 国家鼓励和保护水路运输市场的公平竞争，禁止垄断和不正当竞争行为。 国家运用经济、技术政策等措施，支持和鼓励水路运输经营者实行规模化、集约化经营，促进水路运输行业结构调整；支持和鼓励水路运输经营者采用先进适用的水路运输设备和技术，保障运输安全，促进节约能源，减少污染物排放。 国家保护水路运输经营者、旅客和货主的合法权益。 第十条 为保障水路运输安全，维护水路运输市场的公平竞争秩序，国务院交通运输主管部门可以根据水路运输市场监测情况，决定在特定的旅客班轮运输和散装液体危险货物运输航线、水域暂停新增运力许可。 采取前款规定的运力调控措施，应当符合公开、公平、公正的原则，在开始实施的60日前向社会公告，说明采取措施的理由以及采取措施的范围、期限等事项。 |
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