| 问题 | 高速公路紧急情况避险的处理原则 |
| 释义 | 高速公路紧急情况避险的处理原则为先避人后避物。 车主在高速公路行车时，一旦遇到紧急情况，车主一定要沉着冷静不要慌张，控制好车辆。通常情况下，如果高速公路上出现了交通事故，车内的人员极有可能会下车避险，或是已经丧失了行动能力，无法移动，那么后方车辆要避开受伤的人员，不要对人员进行二次伤害。 紧急避险要满足以下条件： 1、为了保护公共利益、本人或者他人的合法权益免受危险的损害； 2、客观上具有正在发生的真实危险； 3、迫不得已而采取的行为； 4、不能超过必要的限度而造成不应有的危害。 以下是高速行驶的注意事项： 1、注意交规：新手上高速要注意交规，粘贴实习标志； 2、高速限速：上高速前要对车辆进行检查。高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里； 3、提前并线：驶离高速，提前并线，看到路旁的指示标志还有1.5km、1km时，就要并道最外侧车道准备； 4、保持车距：车距是行车安全第一要素，很多司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，跟车太近，可能来不及刹车。 高速公路限速标准： 1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路； 2、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里； 3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里； 4、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶； 5、根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时； 6、大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时； 7、隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。 综上所述，车辆在高速公路上遇到紧急情况，也不要轻易的转向和避让，一定要确保自己的车辆安全后，才可以减速通过或者是靠边停车。如果车主为了避让他人或者保护自己，不得已才采取紧急避险的行为，造成损害的，不需要负刑事责任，造成严重损害的除外。 【法律依据】： 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 |
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