| 问题 | 前面有障碍物可以实线变道吗 |
| 释义 | 可以变道。务必在变道前观察好后方情况，切不可影响到后方正常通行的车辆。因路面有障碍物阻挡，不得已压线变道是不会被认为违章的，但是在变道的过程中与后车发生刮擦，就不得不承担全部责任了。 一、交通事故中，变道怎么划分责任？ 变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。 《交通事故责任认定标准》中明确规定，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。以下十六种情形通常将被确定为全部责任： 1、追尾碰撞前车的； 2、变更车道发生事故的； 3、倒车、溜后发生交通事故的； 4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的； 5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的； 6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的； 7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的； 8、逆向行驶的； 9、右侧超车发生交通事故的； 10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的； 11、冲红灯发生交通事故的； 12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的； 13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的； 14、开关车门造成交通事故的； 15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的； 16、单方发生交通事故。 二、虚线变道被后车追尾责任怎样划分 虚线变道后发生追尾，其前车未完全变道的，前车全责；前车以完全变道的，后车全责。前车强行变道需要后车紧急规避，在降速后造成追尾，是对方的责任。恶意切线或者过急变线，这种行为导致碰撞的，前车已留有足够距离变线，而追尾是由于没有及时避让导致的，那么就是后车的责任。所以在恶意加塞或者是变线，需要要有证据才能判定责任是对方的。公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。 三、车辆在弯道发生交通事故责任如何划分 车辆在弯道交通事故责任按下列标准划分： 1、在弯道变道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。 如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以弯道并不适宜超车，过了弯再鸣笛示意超车也不迟。 2、在窄桥上变道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。 3、在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。 【本文关联的相关法律依据】 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；(四)遇放行信号时，依次通过；(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 |
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