| 问题 | 调表能避免60万公里报废吗 |
| 释义 | 不可以调表，私家车辆60万公里，并不是强制报废，是引导报废。引导报废和强制报废有本质上的不同，引导报废需要根据机动车所有人的意愿来完成，并不是直接将车辆报废。 强制报废的机动车辆是不允许申请延期的，到达指定期限之后，必须要进行报废，营运车辆是存在着强制报废时间，是根据机动车辆的使用时间确定，而并不是根据机动车辆的行驶里程确定，行驶里程不会影响到车辆的相关报废政策。 根据《机动车强制报废标准规定》第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）达到本规定第五条规定使用年限的。 （二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。 （三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。 （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 一般来说当车辆行驶里程达到60万公里之后，我国只是引导车主报废车辆，并不是强制要求要报废车辆，只要车辆能够继续行驶，那么车主都可以选择不报废车辆。除此之外，根据我国对车辆强制报废的相关规定可知，如果车辆在进行年检的过程中，连续三个周期都年检不合格的话，无论车辆是否行驶到了60万公里，都会被强制报废的。 所以说，车主在平时驾驶车辆行车过程中，一定要注意对车辆进行保养，车辆保养的越好的话，此时车辆的使用年限就会越长。 法律依据： 《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下： （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽车使用15年； （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； （四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （六）专用校车使用15年； （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年； （八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年； （九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年； （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年； （十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。 对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。 |
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