| 问题 | 海运提单的性质是什么，海运提单和航空提单区别是什么 |
| 释义 | 海运提单是货物收据和运输契约证明，可要求提货和作为证据。与航空提单相比，空运提单风险和利息更大，不可流通，报关需换提单，而海运提单可转让、直接报关。提单由承运人或代理签发，明确身份，证明合同成立和货物交付，是货物所有权凭证。提单内容包括事实记载和背面条款，各船公司提单内容相似。 法律分析 海运提单的性质是货物收据，是托运人与承运人的运输契约证明。海运提单和航空提单的区别是空运提单的风险和利息比海运提单大，海运提单可以流通，而空运提单不可以，两者的凭证不同等。 一、海运提单的性质是什么 海运提单的性质是货物收据，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证；海运提单也是运输契约证明，证明托运人与船方存在运输合同关系；同时海运提单也是货物所有权的凭证，出具海运提单即可要求提货。将来发生纠纷的，海运提单可以作为重要的证据证明运输合同关系的存在。 二、海运提单和航空提单区别是什么 海运提单和航空提单区别是： 1.如果银行从严格将空运提单可以视为软条款，空运提单风险比海运提单大。 2.空运提单利息比海运提单大。 3.空运提单不能流通：空运提单一般都印有属于记名式提单，所以空运提单是一种不可转让的单证。海运提单作为货权凭证，只要具备一定的条件就可以转让，转让的方式有两种：空白背书和记名背书。 4.海运提单需要到船公司换提单后才能报关；而空运可以直接报关。 5.空运提单进行航空货物运输必不可少的单据，空运提单的收货人也有可能是银行。不同于海运提单不代表所托运货物的所有权。海运提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。 三、海运提单的内涵 提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。 提单是证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船，并保证至目的地交付货物的单证。 提单也是一种货物所有权凭证，承运人据以交付货物。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。 提单内容由正面事实记载和提单背面条款两部分组成。各船公司所制定的提单，其主要内容大致相同。 结语 海运提单是货物收据，托运人与承运人的运输契约证明。与航空提单相比，海运提单的风险和利息较小，且可流通。海运提单是货物所有权的凭证，可要求提货，并作为纠纷时的重要证据。与空运提单相比，海运提单需要换提单后报关，而空运可直接报关。空运提单是不可转让的记名式提单，而海运提单可通过空白背书或记名背书转让。海运提单是海上运输合同的证明，承运人接管货物并保证交付的单证。提单持有人可提取货物、押汇或转让。 法律依据 中华人民共和国海商法：第四章 海上货物运输合同 第四节 运输单证 第七十八条 【提单效力】承运人同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。 收货人、提单持有人不承担在装货港发生的滞期费、亏舱费和其他与装货有关的费用，但是提单中明确载明上述费用由收货人、提单持有人承担的除外。 中华人民共和国海商法：第四章 海上货物运输合同 第八节 多式联运合同的特别规定 第一百零三条 【责任期限】多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。 中华人民共和国海商法：第四章 海上货物运输合同 第八节 多式联运合同的特别规定 第一百零二条 【多式联运的定义】本法所称多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。 前款所称多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立多式联运合同的人。 |
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