| 问题 | 电表箱里的空开坏了是供电公司的责任还是用户的责任？ |
| 释义 | 用户应承担电表出线后的责任。根据《中华人民共和国电力法》第27条，供电与用电双方应按照平等自愿、协商一致的原则签订供用电合同，明确双方的权利和义务。电表出线后的空开属于用户责任，用户需自行承担维修费用。 法律分析 应当由用户承担责任。电表是供电、用电双方分界点的主要标志，也就是说，电表进线前范围的电器、电线损坏由供电方负责维修以及费用，电表出线后范围的电器、电线损坏由用电方负责更换费用。那么作为电表出线后的空开就是属于用户的责任，用户可以拨打电话让供电方维修，但是费用应当由用户自行承担。《中华人民共和国电力法》第二十七条电力供应与使用双方应当根据平等自愿、协商一致的原则，按照国务院制定的电力供应与使用办法签订供用电合同，确定双方的权利和义务。 拓展延伸 电表箱内空开损坏：谁应负责？ 电表箱内空开损坏，责任归属是一个需要仔细考虑的问题。根据一般情况，供电公司负责电表箱的维护和维修，而用户负责正确使用和保护设备。然而，具体责任的划分需要考虑多个因素。首先，需要确认损坏是由供电公司的疏忽导致还是用户的错误操作引起。其次，需要检查电表箱是否处于供电公司的控制范围内，以确定责任的归属。最后，如果损坏是由于设备老化或其他非用户可控因素引起，供电公司可能需要承担责任。综上所述，确定责任需要进行详细的调查和评估，以确保公正和合理的判定。 结语 用户应当承担责任。根据电力法和供用电合同，电表出线后的空开属于用户的责任范畴。用户应正确使用和保护设备，并自行承担空开损坏的更换费用。供电公司负责电表箱的维护和维修，但具体责任划分需考虑供电公司的疏忽、用户错误操作等因素。确定责任需进行详细调查和评估，以确保公正和合理判定。供电与用电双方应根据平等自愿、协商一致的原则签订供用电合同，明确双方权利和义务。 法律依据 中华人民共和国邮政法（2015修正）：第三章 邮政服务 第二十八条 带有邮政专用标志的车船进出港口、通过渡口时，应当优先放行。 带有邮政专用标志的车辆运递邮件，确需通过公安机关交通管理部门划定的禁行路段或者确需在禁止停车的地点停车的，经公安机关交通管理部门同意，在确保安全的前提下，可以通行或者停车。 邮政企业不得利用带有邮政专用标志的车船从事邮件运递以外的经营性活动，不得以出租等方式允许其他单位或者个人使用带有邮政专用标志的车船。 中华人民共和国邮政法（2015修正）：第三章 邮政服务 第二十九条 邮件通过海上运输时，不参与分摊共同海损。 中华人民共和国海商法：第五章 海上旅客运输合同 第一百一十四条 【承运人的赔偿责任】在本法第一百一十一条规定的旅客及其行李的运送期间，因承运人或者承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内过失引起事故，造成旅客人身伤亡或者行李灭失、损坏的，承运人应当负赔偿责任。 请求人对承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失，应当负举证责任；但是，本条第三款和第四款规定的情形除外。 旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其有过失。 旅客自带行李以外的其他行李的灭失或者损坏，不论由于何种事故所引起，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其有过失。 |
| 随便看 |
|
法律咨询免费平台收录17839362条法律咨询问答词条，基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解答，是法律学习及实务的有利工具。