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问题 追尾洒水车责任怎么划分
释义
    前车无违章的,后车负全责。前车有违章,按违章程度承担一定责任。以交警出具事故认定书为依据。
    一、高速上急刹车导致后车追尾谁的责任
    八种情况下的高速公路前车突然急刹车造成追尾的责任划分:
    1、前车在掉头的时候与后车发生追尾
    白色车与黑色车并排同向而行,中间为虚线可以掉头或转弯,这个时候黑色车突然加速超前掉头,在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。此时黑色车车主就会下来一副不关我事的模样报保险和交警,可当交警来到就会告诉他,不好意思,你要负全责。根据有关法规,黑色车这种掉头的情况属于转弯,转弯车辆应该避让直行车辆,直行车辆有绝对路权。
    事故专家分析:不靠谱。两车并排同行,红车突然超车调头,白色车同样要有注意观察并减速的义务,白色车辆同样要承担一定的责任。
    2、压实线时发生追尾
    黑色车因为压实线而违反了交通法规,哪怕是后车追尾,也应该由红色车来负责为碰撞损失埋单。那么就会有人问了,如果双方都压实线违反交通法规呢?很抱歉,这种情况交警一般会告诉你,你们俩都有责任,请各自自行修车解决。
    事故专家分析:存在以偏概全之嫌。事故民警对事故责任的认定是多方位的,如果交通违法行为并不是必然导致事故的发生,就不能简单地以交通违法来认定某一方责任。因此,如果黑色车是因为避让其他车辆,或者被其他车子逼得压线,黑车就不一定要担责了。
    3、恶意加塞或恶意切线
    如果恶意加塞而导致追尾,前车难辞其咎,可后车得有证据说明前车是加塞,又或者前车自己没有狡辩,坦白交待。除了加塞之外,恶意切线,也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话,也应该是前车的责任,同样的,这个时候后车得有证据,证明前车的恶意行为。
    事故专家分析:比较靠谱。对于加塞行为,不管是不是恶意,都是明令禁止的,这也是让车友深恶痛绝的恶习之一。但是,如何证明前车恶意加塞,却存在难题。
    4、后车从右侧超车后发生追尾
    右侧超车与后车发生追尾的话,前车得为追尾负责,而不是后车的责任,也就是上图中,红色车的责任。
    事故专家分析:不靠谱。后车只是存在违法行为,但是前车应该通过后视镜观察左右车辆状况,即便是对方从右侧超车,仍应保持足够的安全距离并提前减速,一般情况下,后车仍要承担一定的责任。
    5、前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾
    这种情况比较含糊,按理来说,道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距,后车不能够跟前车太贴,因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离,但要证明追尾是因为前车急刹的话,后车得拿出证据来。
    事故专家分析:不靠谱。即便是前车紧急刹车,但也要看具体情况,比如前方有行人,或者前方有车子急刹等,无论如何,后车都应该保持安全距离和安全车速,一旦发生追尾,后车是要担责的。
    6、前车溜车或倒车造成追尾
    一些碰瓷党,在路口遇到红灯时他们以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。此时,只有行车记录仪或者路边的监控能够帮到大家,没有证据证明前车溜车的话,后车就只能够哑巴吃黄连有苦说不出。
    事故专家分析:不全面。倒溜造成追尾,要看具体情况,如果两车都是在静止状态下,前车溜车造成追尾,前车应该担责;但是如果后车是在行进状态过程中,前车是在倒车或者倒溜,此时后车如果没保持足够的安全距离,未及时观察的话,后车也是要担责的。
    7、因第三方导致的追尾
    最前方的黑色车恶意变线,中间的黑色车紧急刹车,白色车追尾中间黑色车,如果能够证明最前方的黑色车是恶意变线,那么中间黑色车和白色车都能够躲过责任的纠纷,而如果没有,恐怕中间黑色车和白色车就要根据上面说到的急刹导致追尾的情况来吵一架。类似的情况其实还有其他,例如因为交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车,只要有足够的证据,那么交警部门也要负上一定的责任。
    事故专家分析:不靠谱。无论什么情况下,银色车如果没保持足够的安全距离,都要为追尾埋单的。
    8、连环碰撞
    一般连环碰撞的情况,如果最前面的一辆车没有违反交通规则,后车是一辆赔一辆,例如第二辆车赔第一辆,第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况,如果最后一辆车是先撞到前面一辆车,在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话,那么最后一辆车是全责,要赔两辆车。
    事故专家分析:比较靠谱。连环撞分为多种情况,追尾情况基本上存在微信中所说的两种类型,责任基本上也是这样认定的。
    综上所述,高速紧急刹车导致后面两车追尾的,即便是前车紧急刹车,但也要看具体情况,比如前方有行人,或者前方有车子急刹等,无论如何,后车都应该保持安全距离和安全车速,一旦发生追尾,后车是要担责的。
    二、变道变一半侧面被撞谁的责任?
    变道变一半被撞侧面的责任承担要根据交警部门出具的交通事故责任认定书确定。公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。若变道后侧身被撞,前车未完成变道前车全责,前车以完成变道在道内的,后车全责。
    三、超车刹车导致后车追尾责任如何划分
    超车刹车导致后车追尾责任划分需要交警根据现场的勘察情况进行确定,看对方是否存在违章行为。超车变道、追尾的责任判断如下:
    1、经常在道路上行驶,确实遇到超车后,立即变道并刹车,在车内安装一个行车记录仪,作为以后需要的证据;
    2、如果后车追上前车,立即变道刹车造成追尾,超车人负全部责任。
    根据交通事故责任划分标准,以下情形通常将被确定为全部责任:
    1、追尾碰撞前车的;
    2、变更车道发生事故的;
    3、倒车、溜后发生交通事故的;
    4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;
    5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;
    6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的。
    【本文关联的相关法律依据】
    《中华人民共和国道路交通安全法》
    第八十八条对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
    第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。
    第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
    
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更新时间:2025/3/15 22:30:36