| 问题 | 2023年无单放货的责任由谁承担 |
| 释义 | 法律分析: 基于提单，至少产生两种法律关系:提单物权关系，即提单持有人对提单及其项下货物的支配关系;提单债权关系，即承运人和提单持有人之间基于提单而产生的直接权利义务关系，也就是运输合同中的权义关系。因而无单放货兼具违约和侵权的性质，这也是其责任承担的理论基础。 一、责任承担的总的原则是:承运人对无单放货承担全部责任，只要没有免责事由，应负损害赔偿责任而不论主观上有无过错。这是英美法中的严格责任，也为各国法律和实践所认可，在无单放货的责任归属问题上，承运人适用严格责任已成为各国普遍适用的惯例。 二、无单放货，只要无免责事由，承运人就应该对此承担全部责任;由于无单放货既违反了运输合同正确交货的义务，又侵犯了提单所表彰的物权，因而无单放货的责任也是违约责任与侵权责任的竞合，提单持有人既可提起侵权之诉，也可选择违约之诉。我国《海商法》及海牙、维斯比规则均规定，不论以合同或侵权起诉承运人，一律同等对待。 法律依据: 《中华人民共和国海商法》 第七十一条 提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。 第七十二条 货物由承运人接收或者装船后，应托运人的要求，承运人应当签发提单。 提单可以由承运人授权的人签发。提单由载货船舶的船长签发的，视为代表承运人签发。 第七十三条 提单内容，包括下列各项: 1. 货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明; 2. 承运人的名称和主营业所; 3. 船舶名称; 4. 托运人的名称; 5. 收货人的名称; 6. 装货港和在装货港接收货物的日期; 7. 卸货港; 8. 多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点; 9. 提单的签发日期、地点和份数; 10. 运费的支付; 11. 承运人或者其代表的签字。 提单缺少前款规定的一项或者几项的，不影响提单的性质;但是，提单应当符合本法第七十一条的规定。 |
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