| 释义 |
法律分析：
原3号线部分线位与原5号线进行互换。调整后的3号线自苏州高新区至夷亭路站，长44.9公里，设站37座，投资296.19亿元；将5号线纳入第二期建设规划，调整后的5号线自集散中心至阳澄湖路站，长44公里，设站33座，投资283.08亿元。苏州大市范围内已经建成开通3条轨道线路，其中第一期规划中的1号线(线路长25.7公里，24座车站)于2012年4月28日开通试运营，第二期规划的市域线昆山花桥段于2013年10月16日开通试运营，另外2号线也已于去年年底开通运营。目前，还有3条线路正在建设之中，分别是4号线、4号线支线以及2号线东延。
法律依据：
国家发展改革委《苏州市城市轨道交通近期建设规划》 坚持经济、实用、安全的原则，认真总结轨道交通建设和运营经验，强化安全管理措施，不断提高规划、设计、施工和运营管理水平，加强人才培养和员工培训，确保工程建设和运营安全。统筹考虑投资效益和建设强度，结合城市开发进程、建设条件和财力情况稳步推进项目建设。
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