| 问题 | 村里设置限高合法么？ |
| 释义 | 不合法。 我国并没有公路设置限高设施的统一规范的法规。未经允许不得私自设立公路各种标志和限高杆。由于农村公路的设计技术等级较低，路基、面层和桥涵均无法承受重型车辆行驶。同时，绕行农村公路的重型车辆还呈现出不断增多的趋势，给农民出行和人身安全带来一定的隐患。为确保农村公路的使用寿命和农民的生命安全，经过公路部门、交通部门的批准，才允许农村公路设置限高杆。我国没有相关的法律规定。限高设施设置、管理混乱是不争的事实。例如，限高的必要性问题，限高的标准问题，限高杆的提示问题，限高杆安装后的管理问题都没有规定。对限高杆的高度、颜色、材质等并无明确标准，不同道路设计标准不一，限高设置因地而异。 一、私自设置限高违法么 私自设置限高，属于违法行为。原因如下： 1、由于公路的设计技术等级较低，路基、面层和桥涵均无法承受重型车辆行驶，同时，绕行公路的重型车辆还呈现出不断增多的趋势，给行人出行和人身安全带来一定的隐患； 2、为确保公路的使用寿命和农民的生命安全，经过公路部门、交通部门的批准，允许公路设置限高杆，未经允许不得私自设立公路各种标志和限高杆。 二、城市限高令有三个用意： 1、城市道路限高，是保护市区内的高空线路、桥粱、过街涵洞、门楼等设施的安全。 2、城市建筑限高，是城市根据当地地质承重能力做出对楼层高度限制。近临机场，为保证飞机起降安全做出限高。 3、市区有重要机构，上空有禁飞区，为方便雷达探测作出的限高令。 综上所述，我国对限高杆的高度、颜色、材质等并无明确标准，不同道路设计标准不一，限高设置因地而异。 【本文所涉及的法律依据】：： 《公路安全保护条例》 第十三条 在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。 在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。 |
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