| 问题 | 电车摇号2022年政策 |
| 释义 | 五城区新增电动自行车注册黄色号牌数量为3万面，每月2500面。 市民通过网络线上申请电动自行车黄色号牌资格，公证机构每月一次公开摇号确定并公布获得黄色号牌资格的人员名单。新增的电动自行车应经本市公安机关交通管理部门登记并领取号牌及行驶证后方可上道路行驶。 市民登陆“e福州”APP或“福州交警微发布”实名身份认证→点击黄色号牌摇号申请→系统自动比对符合黄色号牌条件人员→审核通过后的名单提交公证机构→公证机构摇号确定并在“福州公安公众服务网”或“福州交警微发布”公布获得黄色号牌资格人员名单→网上自动通知市民获得黄色号牌资格信息（有效期90天）→市民提交新购电动自行车报牌登记申请→公安机关交通管理部门对查验合格的车辆3个工作日完成登记上牌。 市民获得黄色号牌资格购得新车后，可通过“e福州”APP或 “福州交警微发布”线上或市民服务中心线下办理登记上牌，若线上报牌审验未通过的，需到市民服务中心现场审验。 每一次摇号申请周期为一个自然月，每月第5个工作日对上个月申请人摇号确定并公布获得黄色号牌资格人员名单。本期未获得黄色号牌资格的，需重新申请进入下一期新车报牌摇号。 每年度电动自行车发牌指标提前向社会公布。 中的五城区是指鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区、马尾区。 按照新规，自最新或2022（历届）年起，新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。 中国道路运输协会秘书长王丽梅认为，北京取消新能源车购车摇号，同时对机动车施行总量控制的政策，与国务院有关新能源车的政策并不相悖。北京交通拥堵问题严重，施行机动车总量控制实属无奈之举。 新政中提到，6万个指标内直接配置指标，也就是说对于想购买新能源车的车主不必通过摇号限购就可直接购买。由于北京施行机动车总量控制，因此，在阶段性时间内，需要对新能源车增长量进行控制，如果有申请者超出6万指标可明年优先配置。 这种“先到先得”的政策是否会造成恐慌购车，纷纷“占位”?王丽梅认为，首先，北京施行购车摇号政策以来，市民购车的愿望在递减，另外，新能源车相较普通小客车，其电池性能、续航里程都有一定限制，不急需的市民可能不会盲目“占位”。 法律依据： 《北京市小客车数量调控暂行规定》 第三条 小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。 机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织（以下统称单位），家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。 单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定，并向社会公布。 |
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