| 问题 | 不同寻常的高额或者不等值的报酬的认定 |
| 释义 | 上述规定中均有为获取不同寻常的高额或者不等值的报酬的表述。运输行为属于经济行为的一种,行为人需要考虑成本与效益,如没有特殊的情况发生,不同寻常的报酬是不符合常理的。不同寻常应该是将该高额或者不等值的报酬与正常报酬相比较的结果,具体认定时可以从以下几方面比较: 一是比较国家标准。部分货物的运费有相应的国家标准,在相关的行政法规、部门规章和地方性法规、规章中可以找到收费依据。二是比较同地区同行业标准。货物运输人所获得的酬劳应当是与其运输的货品的性质、数量、运输路程的长短、使用的交通工具的种类以及当时运输市场的供需关系等因素共同决定的。在同地区同行业之间应该会有一个约定俗成的交易各方都能接受的标准。三是比较实际支出。在一些小型货物运输中可以对比该笔运输的实际支出,包括行为人所辩称的替代货物的真正价值、正常路费支出(如车票价格、油费支出、过路费支出、车辆磨损支出等等)、住宿饮食支出等。 不同寻常的高额或者不等值的报酬是参考以上指标之后仍然大幅度超出正常价值的报酬。通过该不同寻常的报酬,行为人应当知道其所运输的货物可能并非运输者所主张的普通货物,而是能给其带来更好效益的、无法向外人讲明真实名称的货物,正常人也应当对该货物产生怀疑。该报酬高于正常报酬多大程度才算是不同寻常,需要结合案情来具体认定,可以肯定的是,超过正常的运费越多,则行为人主观明知的可能性也越大。 一、汽车把别人撞了对方全责修理费怎么算 我国没有规定折旧费的标准，因发生交通事故车撞了对方全责的，可以要求对方赔偿维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用等。 |
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