| 问题 | 2021成都轨道交通规划 法律问题 |
| 释义 | 法律分析: （一）新增新机场线（18号线）。线路成都火车南站至成都新机场站，长58.6公里，设站9座，投资230亿元，规划建设期为2016～2019年。 （二）新增6号线二期工程。线路自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。 （三）新增4号线二期工程延伸工程线路长1.8公里，设站2座，投资10.08亿元。 （四）3号线三期工程中的三河站至红星村站段约7公里线路采用地下敷设方式，在饮马河站和石油大学站之间增设桂林路站，投资增加20.22亿元。 （五）5、6号线采用A型车。5号线一期、二期工程投资分别增加40.21亿元、7.93亿元；6号线一期工程投资增加35.98亿元。 调整后新增线路长度79.1公里，预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达到383公里。 法律依据: 《关于调整＜成都市轨道交通近期建设规划（2013～2020）＞的请示》 第一条 为适应城市发展需要，加强路网建设，推动项目实施，同意对《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）》进行调整。 第二条 规划调整方案 （一）新增新机场线（18号线）。线路成都火车南站至成都新机场站，长58.6公里，设站9座，投资230亿元，规划建设期为2016～2019年。（二）新增6号线二期工程。线路自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。（三）新增4号线二期工程延伸工程线路长1.8公里，设站2座，投资10.08亿元。（四）3号线三期工程中的三河站至红星村站段约7公里线路采用地下敷设方式，在饮马河站和石油大学站之间增设桂林路站，投资增加20.22亿元。（五）5、6号线采用A型车。5号线一期、二期工程投资分别增加40.21亿元、7.93亿元；6号线一期工程投资增加35.98亿元调整后新增线路长度79.1公里，预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达到383公里。 |
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