| 问题 | 摩托车碰撞汽车后，责任归属如何划分？ |
| 释义 | 摩托车追尾事故责任一般归追尾车，尾部损失由后车全额赔偿。保险公司根据第三者责任险赔付前车损失。若刹车不及造成自身车头损失，车主自行承担费用；若被后车撞并挤压，由后车赔偿。自身车尾损失由后车赔付。最后一辆撞前车的损失由保险公司赔付，车头损失根据情况处理。 法律分析 虽然摩托车主受伤但是追尾的责任一般认定为追尾车的责任。如果第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据“第三者责任险”赔付。自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己“埋单”，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据“第三者责任险”赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。 拓展延伸 摩托车与汽车碰撞后，如何确定责任划分标准？ 在摩托车与汽车碰撞后，确定责任划分标准是一个复杂而重要的问题。首先，需要考虑交通规则和法律的适用。根据交通法规，通常会根据事故的具体情况来判断责任的归属，例如谁违反了交通规则、谁没有保持安全距离等。其次，需要考虑证据和目击证人的陈述。通过收集事故现场的证据，例如摄像头录像、车辆损坏情况等，以及目击证人的陈述，可以帮助确定责任的划分。此外，专业的交通事故鉴定人员也可以提供专业意见，根据事故现场的物证和痕迹分析，进行责任划分。最后，还需要考虑特殊情况，例如天气状况、交通信号灯等因素对责任的影响。综上所述，确定摩托车与汽车碰撞后的责任划分标准需要综合考虑交通规则、证据、目击证人陈述和专业意见等多个因素。 结语 摩托车与汽车碰撞后的责任划分是一个复杂而重要的问题。根据交通规则和法律的适用，以及事故现场的证据和目击证人的陈述，可以确定责任的归属。专业的交通事故鉴定人员也可以提供专业意见，帮助划分责任。同时，特殊情况如天气和交通信号灯也会影响责任划分。综合考虑这些因素，可以最终确定摩托车与汽车碰撞后的责任划分标准。 法律依据 《中华人民共和国道路交通安全法》 第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。 第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。 第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 |
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