| 问题 | 北京新机场拆迁范围 |
| 释义 | 【新闻背景】 建设新机场要花多少钱 2014年12月15日，国家发改委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场。新机场按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设工期为5年。新机场建成后，将成为仅次于首都机场的国内第二大机场。 国家发改委批文显示，新机场工程总投资799.8亿元，约合首都机场T3航站楼投资金额的3倍。(T3航站楼2004年开始建设，2008年建成，投资金额在270亿元左右。)将近800亿元的投资包括机场工程、空管工程、供油工程、航空公司基地工程等所有设施在内。 公开报道显示，北京新机场主体工程征地拆迁的工程地点位于大兴区榆垡镇、礼贤镇，之前确定的总投资为238亿元。 今年5月28日，《北京市2015年预算调整方案》提请市十四届人大常委会第十九次会议审议，根据这个方案，今年市政府将拿出30亿元，对6个固定资产投资项目追加资金，其中北京新机场主体工程征地拆迁生态环境项目将追加投入15亿元。 此番预算调整，已是新机场工程第二次获得追加投入。 北京新机场拆迁范围：按照新机场的初步规划,仅机场本身的建设,拆迁红线内就涉及20余个村。还有一些基础设施、产业配套、经济园区等建设都需土地支撑。 新机场的“落地”，对于城南地区的重要意义不言而喻。根据规划，北京将新建新机场轨道交通专线、新机场高速公路、京台高速、北京新机场至京台高速和京开高速联络线等重点项目，城南居民的出行将更加便利。 据了解，新机场规划红线内将有20余个村庄被拆迁。南苑机场或将整体搬入第二机场。另外，北京还将贷款1000亿元用于第二机场的配套设施建设。 |
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