| 问题 | 是行人还是车辆负责？ |
| 释义 | 行人突然横穿机动车道导致事故，司机无过错可使行人负全责。但机动车应避免事故，行人是弱者，需适当倾斜对待。法律规定无过错的机动车最多负担10%赔偿责任。行人未走斑马线不一定全责，若司机因打电话、醉酒、超速等造成事故，则责任更大。 法律分析 如果行人突然横穿机动车道，导致司机根本来不及反应，而司机在这次事故中没有任何过错，行人就有可能负全责。这并不意味着机动车可以在道路上横冲直撞，因为行驶中机动车要避免发生交通事故是其主要责任，在道路上，行人是弱者。哪怕最后认定行人负全责，在赔偿时也要同情弱者，适当予以倾斜。法律规定机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。行人不走斑马线，并不意味着行人一定负全责。如果事故中，司机因打电话走神、醉酒驾驶、超速行驶等造成事故的，司机所负责任要更大一些。 拓展延伸 行人与车辆的责任归属：究竟该由谁承担？ 在行人与车辆的责任归属问题上，确定具体的责任承担方是一项复杂的任务。根据交通法规，行人和车辆都有一定的交通规则和义务。在事故发生时，责任的归属取决于具体情况和证据。对于行人而言，如果他们违反了交通规则，例如闯红灯或横穿马路时没有注意交通情况，他们可能会被认定为部分或全部责任方。对于车辆驾驶员而言，如果他们超速、违规变道或未能遵守交通信号灯，他们可能会被认定为责任方。然而，在某些情况下，行人可能会被视为无辜方，例如当他们在行人过街道路上行走时被车辆撞击。最终的责任归属需要根据具体证据和相关法律进行判断。因此，确定行人与车辆的责任归属需要综合考虑各方的行为和情况，以确保公正和公平的判决。 结语 行人与车辆的责任归属问题复杂而重要。根据交通法规，双方都有规则和义务。行人违反交通规则可能负部分或全部责任，车辆驾驶员超速等行为也可能被认定为责任方。然而，行人在过街道路上被撞击时可能无辜。最终责任归属需考虑各方行为和情况，确保公正判决。 法律依据 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 |
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