| 问题 | 私人修建的路是否属于个人所有？ |
| 释义 | 公路属于国家保护，不得被个人破坏或非法占用。国家交通主管部门负责全国公路工作，地方政府负责本地区公路工作。乡镇政府负责乡道建设和养护。根据《中华人民共和国公路法》，地方政府可以委托公路管理机构行使公路行政管理职责。 法律分析 私人修的路不属于个人。我国公路法规定：公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。国务院交通主管部门主管全国公路工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。法律依据《中华人民共和国公路法》第八条国务院交通主管部门主管全国公路工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作;但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照本法规定行使公路行政管理职责。 拓展延伸 私人修建的路是否可以被他人使用？ 私人修建的路是否可以被他人使用，涉及到土地使用权、道路管理和公共利益等法律问题。根据相关法规，私人修建的路通常属于私有财产，所有权归属于修建者。然而，是否允许他人使用这条路需要考虑多个因素。例如，如果该路连接着其他公共道路或是居民必经之路，修建者可能需要按照相关规定开放给他人使用。此外，如果他人使用该路不会对修建者的权益造成实质性损害，并且符合公共利益考量，相关部门也可能会要求修建者开放给他人使用。因此，私人修建的路是否可以被他人使用，需要综合考虑法律规定、公共利益和相关当事人的权益。 结语 私人修建的路是否可以被他人使用，涉及到土地使用权、道路管理和公共利益等法律问题。根据相关法规，私人修建的路通常属于私有财产，所有权归属于修建者。然而，是否允许他人使用这条路需要考虑多个因素。例如，如果该路连接着其他公共道路或是居民必经之路，修建者可能需要按照相关规定开放给他人使用。此外，如果他人使用该路不会对修建者的权益造成实质性损害，并且符合公共利益考量，相关部门也可能会要求修建者开放给他人使用。因此，私人修建的路是否可以被他人使用，需要综合考虑法律规定、公共利益和相关当事人的权益。 法律依据 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第三章 道路通行条件 第三十三条 新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等,应当配建、增建停车场;停车泊位不足的,应当及时改建或者扩建;投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。 在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以施划停车泊位。 中华人民共和国公路法（2017修正）：第五章 路政管理 第五十六条 除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。 前款规定的建筑控制区的范围，由县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则，依照国务院的规定划定。 建筑控制区范围经县级以上地方人民政府依照前款规定划定后，由县级以上地方人民政府交通主管部门设置标桩、界桩。任何单位和个人不得损坏、擅自挪动该标桩、界桩。 中华人民共和国公路法（2017修正）：第六章 收费公路 第六十五条 有偿转让公路收费权的公路，转让收费权合同约定的期限届满，收费权由出让方收回。 由国内外经济组织依照本法规定投资建成并经营的收费公路，约定的经营期限届满，该公路由国家无偿收回，由有关交通主管部门管理。 |
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