| 问题 | 右转被撞为什么是全责 |
| 释义 | 右转弯被撞不全责，绿灯亮时全责；红灯亮时与闯红灯车相撞不全责。路口直行车应让左转车先行，同向行驶需让直行车先行。根据交通信号灯规定，机动车应依次通过放行信号，向左转弯时靠左侧，向右转弯需等候前车放行。在无信号灯的路口，转弯车让直行车和行人先行，右转弯车让左转弯车先行。 法律分析 右转弯被撞不一定全责。绿灯亮时，右转车辆与直行车辆相撞，右转车辆全责。红灯亮时，右转弯时与闯红灯的车相撞就不是全责。如果是路口，直行车辆应让进入路口正在左转的车辆先行。同向并行行驶，左转右转都要让直行车辆先行。 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： （1）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； （2）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； （3）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； （4）遇放行信号时，依次通过； （5）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； （6）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候； （7）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 拓展延伸 右转车辆被撞全责的法律解释 根据交通法规，右转车辆被撞全责的原因是因为在右转时，车辆必须给予直行车辆优先通行权。这是为了确保交通流畅和安全。右转车辆在转弯时必须确保没有直行车辆靠近或者有足够的时间和空间让直行车辆通过。如果右转车辆未能遵守这一规定，导致与直行车辆发生碰撞，那么右转车辆将被认定为全责。这种规定的目的是保护直行车辆的权益，并促使驾驶员在转弯时更加谨慎。因此，如果右转车辆被撞，法律上将视其为全责，因为其未能给予直行车辆优先通行权。 结语 右转车辆被撞不一定全责。绿灯亮时，右转车辆与直行车辆相撞，右转车辆全责。红灯亮时，右转弯时与闯红灯的车相撞就不是全责。如果是路口，直行车辆应让进入路口正在左转的车辆先行。同向并行行驶，左转右转都要让直行车辆先行。根据交通法规，右转车辆被撞全责的原因是因为在右转时，车辆必须给予直行车辆优先通行权。这是为了确保交通流畅和安全。 法律依据 《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： （1）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； （2）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； （3）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； （4）遇放行信号时，依次通过； （5）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； （6）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候； （7）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 |
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