| 问题 | 交通事故碰撞认定 |
| 释义 | 法律分析：交通事故鉴定是公安机关交通治理部分为了解决交通事故案件中某些专门性题目，指派或者委托专业技术职员、具备资格的鉴定机构进行检修、分析、判定的一种调查流动。交通事故常见的鉴定有：法医类鉴定、物证类鉴定、车辆类鉴定、道路鉴定、事故成因鉴定和财产损失评估等。车辆间事故也即车辆与车辆的碰撞事故，可分为正面碰撞型、追尾碰撞型(高速公路上经常发生的典型事故)、侧面碰撞型(转向时经常发生的一种碰撞)以及超车时的接触性碰撞型等。碰撞事故可划分为4个过程：首先是碰撞发生前事故车辆的运动以及操纵车辆的驾驶员的动作。这个过程中，由于驾驶员的错觉、判断错误、反应迟钝或者车辆及道路环境的异常等原因而引发;接着发生碰撞;再有碰撞后车辆及乘员的运动;最后造成车辆损坏、乘员伤亡、留下路面(或与固定物体碰撞)痕迹。 一、超车、变道、调头等事故划分责任划分： 1、在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。 2、在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。 3、在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。 4、变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。 5、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆已经在左转的时候，如果你还硬要超车，这明显的就是找撞的行为。 6、超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆在调头过程中，已经把前进道路的大部分占用，这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。 7、超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。超车时往往需要两个条件： (1)车速瞬间大幅提升； (2)超车道空闲且与后车距离较大。如果你想要超越前面正在超车的车辆，那就必须车速更高、占用更宽的道路，那就非常容易出事故了。 8、与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。 二、车借给别人发生事故车主有责任吗 车借给别人，出事故，车主没有责任。 车主在借车时是无过错的，是不需要承担赔偿责任的。无过错是指知道对方有驾驶资格、无酒醉驾驶情况、车辆有故障、其他情形。如果驾驶员无过错，一般是是由保险公司赔偿的。 交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。 构成交通事故应当具备下列要素： （1）必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故； （2）是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所； （3）在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故； （4）有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生； （5）必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失。 法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第五十四条鉴定机构应当在规定的期限内完成检验、鉴定，并出具书面检验报告、鉴定意见，由鉴定人签名，鉴定意见还应当加盖机构印章。检验报告、鉴定意见应当载明以下事项： (一)委托人; (二)委托日期和事项; (三)提交的相关材料; (四)检验、鉴定的时间; (五)依据和结论性意见，通过分析得出结论性意见的，应当有分析证明过程。 检验报告、鉴定意见应当附有鉴定机构、鉴定人的资质证明或者其他证明文件。 |
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