| 问题 | 主要的运输方式有 |
| 释义 | 主要有五种：包括铁路、公路、水运、航空和管道。铁路：铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的连续性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。公路：陆地交通运输方式中普及程度最高的运输方式，是铁路运输的有力补充，目前的公路运输工具是汽车。水路：运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。受气候影响大，水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。航空：运行速度快、机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。适合运输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。 各种运输方式的成本构成 1、公路运输的成本构成： 车辆折旧、车辆养路费、保险费、油耗、过路过桥费、停车费、装卸费、修理保养费、工资等。 2、铁路运输的成本构成： 车辆折旧、车辆保养费、保险费、油耗、装卸费、管理费、工资等。 3、航空运输的成本构成： 飞机折旧、飞机维护费、保险费、油耗、机场费、管理费、装卸费、工资等。 4、水路运输的成本构成： 船舶折旧、船舶维修费、保险费、油耗、装卸费、管理费、工资等。 5、管道运输的成本构成： 管道维修保养费、装卸费、管理费、工资等。 法律依据 《交通运输法规制定程序规定》 第三条 本规定所称交通运输法规，是指调整铁路、公路、水路、民航、邮政等事项的下列规范性文件： (一)交通运输部上报国务院审查后提交全国人民代表大会及其常务委员会审议的法律送审稿; (二)交通运输部上报国务院审议的行政法规送审稿; (三)交通运输部制定及交通运输部与国务院其他部门联合制定的规章。 |
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