| 问题 | 高铁学生票要取票吗 |
| 释义 | 本文介绍了高铁的定义和不同国家对高铁的规定。高铁的运行速度必须达到200公里每小时，并规定了设计开行时速和初期运营时速。中国高铁的设计开行时速为250公里以上（含预留）、初期运营时速为200公里以上，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》和《中长期铁路网规划》文件。网上购买高铁票可以不取纸质车票，但学生购买的优惠打折车票必须取纸质车票。学生往返票按近径路发售，返程票票面注明“学返”字样。学生分段发售时 法律分析 高铁是指基础设施设计速度标准高、能够确保火车在轨道上安全高速行驶的铁路,并且列车的运营速度必须达到200公里以上每小时。 高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。 二、高铁学生票要取票吗 网上购买高铁票可以不取纸质车票，学生票必须取纸质车票。 因为学生购买的是优惠打折车票，进出站会有工作人员专门检查学生证，所以无法通过机器实现自动检票。 随着联网售售票范围的扩大和售票系统软件功能的不断完善，异地票的发售范围不断扩大。为此，自即日起，允许发售学生联程票、往返票，但必须在购票站能购买到中转换乘站或折返站有席位或辅位的车票时方可发售。除此之外，学生票仍不得分段售票。 学生往返票按近径路发售，返程票票面注明“学返”字样。学生同时购买往、返程票时由学校所在地车站对优惠卡次数进行两次核减；购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。 结语 高铁的定义和规定在不同国家和不同时代有所不同。中国国家铁路局和发改委对高铁的定义也有所不同，前者将高铁定义为设计开行时速250公里以上、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，后者将高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路。学生购买高铁票需要取纸质车票，因为学生购买的是优惠打折车票，无法通过机器实现自动检票。随着联网售售票范围的扩大，学生往返票和联程票可以发售，但必须在购票站能购买到中转换乘站或折返站有席位或辅位的车票时方可发售。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。 法律依据 中华人民共和国铁路法（2015修正）：第二章 铁路运输营业 第二十七条 国家铁路、地方铁路和专用铁路印制使用的旅客、货物运输票证，禁止伪造和变造。 禁止倒卖旅客车票和其他铁路运输票证。 中华人民共和国铁路法（2015修正）：第五章 法律责任 第六十八条 擅自在铁路线路上铺设平交道口、人行过道的，由铁路公安机关或者地方公安机关责令限期拆除，可以并处罚款。 中华人民共和国铁路法（2015修正）：第四章 铁路安全与保护 第五十一条 禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。 |
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