| 问题 | 如何判定电动车闯红灯 |
| 释义 | 1、是可能交警判责时就比较倾向弱势方，而且按照道交法规定行人、非机动车与机动车相撞，机动车无责也要承担不超过10％的责任，次要责任就是从承担不超过10％到承担30％的责任。 2、是交警会以机动车在未减速确保安全和未及时观察路况的情况下行驶进行次要责任判罚。简单点说就是机动车无论是否有责都要承担责任（因为汽车有交强险，电动车没有。要注意赔偿范围超过了交强险，额外部分需要车主赔偿）。如果不服，建议在事故决定书下发三日内进行行政复议。 一、电动车上牌流程 1、车主本人或代理人领取《电动自行车注册转移注销登记申请表》，在工作人员的指导下，由车主本人或代理人按表格要求规范填写详实信息。 2、查验民警查验车辆。对电动自行车的品牌型号、车架号、电机号、颜色与合格证、来历证明进行信息比对，对电动自行车进行拓号、称重等查验车辆。经查验合格的，由查验民警在《电动自行车注册转移注销登记申请表》拓号条上盖章签字。 3、登记录入人员根据查验民警已确认合格的《电动自行车注册转移注销登记申请表》、电动自行车所有人身份证明原件、电动自行车来历证明原件、合格证原件，录入登记信息，准备打印受理凭证。 二、电动车撞伤人千万不要认全责可行吗？ 在交警的事故鉴定书还没有出之前，可以不认全责，根据《道路交通安全法》及相关法律规定，交通事故中的责任划分有四种情况，分别是全部责任、主要责任、次要责任以及同等责任。为减少自己的责任和风险，撞伤人千万不要认全责，一旦认了全责，那么因此次交通事故导致受害人财产和人身健康等全部损失都要进行赔偿。 不认全责并非为了逃避责任，而是涉及到一个因此次事故造成的财务或者人身健康损害赔偿的问题，应该等待交通警察的判定。伤人认全责的后期麻烦，如果不是交警判定的全责，保险公司可能不赔，即时保险公司赔了，那么下一年的保费会增加很多，还会有不良记录。 |
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