| 问题 | 车上有责任险怎么保 |
| 释义 | 车上责任险的投保方式有两种，一种是按选择座位投保，一种是按照核定座位数投保。前者的费率一般规定为赔偿限额的0.9%，后者为赔偿限额的0.5%。责任保险，适用于一切可能造成他人财产损失与人身伤亡的各种单位、家庭或个人。 一、没座位险车上人员伤害理赔范围 如果没有购买乘客座位责任险，车上人员受伤了保险肯定是无法获得赔偿的，因为车上人员受伤了属于乘客座位责任险的保障范围，通常情况下，乘客座位责任险的保障范围经双方同意，在被保险人加缴保险费后，保险公司对被保险人因所有、使用或管理被保险汽车发生意外事故，致乘客死亡、残废或受有体伤时，保险公司依照本保险单汽车第三人责任险有关条款及下列各项规定负赔偿之责。没有投保当然无法获得保障。 二、交强险四种损失不赔偿合同具体条款 《机动车交通事故责任强制保险条款》（简称交强险条款）。作为交强险合同的重要组成部分，交强险条款是消费者在投保前需仔细阅读的。 根据该条款，投保人签订交强险合同时，应当一次支付全部保险费。保险费按照保监会批准的交强险费率计算。对于被保险机动车在使用过程中发生交通事故致使受害人遭受 人身伤亡或财产损失、依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司将按照合同约定对每次事故在保监会确定的赔偿限额内负责赔偿。 条款中载明，在5万元死亡伤残赔偿限额项下，保险公司负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，以及被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。 在8000元医疗费用赔偿限额项下，保险公司负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要的合理的后续治疗费、整容费、营养费。对于符合规定的抢救费用，保险公司在医疗费用赔偿限额内垫付。 条款明确表示，交强险不负责赔偿和垫付的有以下四种： 一是受害人故意造成的交通事故的损失； 二是被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失； 三是被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通信或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失； 四是因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。 条款亦载明，交强险费率实行与被保险机动车道路交通安全违法行为、交通事故记录相联系的浮动机制。 三、公交车保险购买规定 1、交强险：我国的车辆要想上路行驶，都需购买交强险，它是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间发生交通事故,保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。 2、承运人责任险(非强制险种)：承运人责任险是承运人责任保险的专用险种，它承保被保险人在运送旅客的途中，因发生意外事故而致使旅客人身伤亡或行李损失，依法应由被保险人(承运人)承担的经济赔偿责任。依照相关规定，承运人责任险的承保对象包括：境内依法设立并从事道路客运的经营者，包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。依法营运的城市公交车、出租车、通勤车等道路运输车辆，也可以自愿选择投保。在我国，由于承运人责任险的设计初衷并不是针对公交领域，因此对于公交运营企业来说，这一险种并不属于强制险。但是这一保险存在较大隐患，不少公交车常常超载，不适用于按座位投保的方式，无形中加大公交企业负担。 3、机动车商业险：一般来说，公交车是不投车损险的，不仅因为保费过高，而且公交公司自身有维修机构，没必要花费这笔钱。主要会投的商业车险包括第三者责任险、车上人员险、不计免赔险。 4、公交车乘客意外险：这类保险一直备受争议，其关注焦点在于到底是乘客自己买，还是公交公司买。不过《保险法》规定，只有乘客本人及其亲属以及经过乘客特别允许的人，才有资格为乘客购买意外险。由于公交企业对乘客的身体和寿命并不具有法律上承认的利益，因此，由公交企业购买的意外伤害险合同是无效的。公交公司若自行承担乘客意外险，不仅风险大，而且容易引发法律纠纷。 |
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