| 问题 | 左转和直行相撞谁责任 |
| 释义 | 道路交通事故责任的确定原则：一方过错导致事故，承担全部责任；多方过错，根据行为和过错程度分别承担主要、同等或次要责任；无过错属交通意外事故，各方无责任；故意造成事故的一方承担责任。机动车转弯需让直行车辆先行，一般左拐为主要责任，具体情况而定。 法律分析 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。因此，直行撞左拐一般是左拐的责任大，一般对于左拐的车辆都会被认定为主要的责任，或者是全责，但要看具体情况。 拓展延伸 道路交通事故责任分析：直行与左拐，究竟谁更容易承担责任？ 在道路交通事故中，确定责任的大小是一个复杂的问题。对于直行与左拐这两种行驶方式，谁更容易承担责任呢？ 首先，根据交通规则，直行车辆在交叉口具有优先权，其他车辆需要给予直行车辆让行。因此，如果直行车辆在交叉口遵守交通规则，而左拐车辆违反了直行车辆的优先权，那么左拐车辆更容易承担责任。 然而，责任的判断还需要考虑其他因素。例如，如果直行车辆超速行驶或闯红灯，那么直行车辆可能会承担部分或全部责任。另外，左拐车辆在执行转弯动作时，是否使用了转向灯、观察了交通情况等也是判断责任的重要因素。 此外，还需要考虑交通事故发生时的具体情况，如能见度、交通信号灯状态、道路状况等。这些因素都可能对责任的判断产生影响。 综上所述，确定直行与左拐谁更容易承担责任需要综合考虑交通规则、行驶行为、具体情况等多个因素。每起交通事故都有其独特性，最终的责任判断需要依靠法律和相关专业人士的评估和裁决。 结语 根据以上分析，确定直行与左拐谁更容易承担责任需要综合考虑多个因素。根据交通规则，直行车辆具有优先权，左拐车辆应给予让行。然而，其他因素如超速、闯红灯等也会影响责任判断。同时，具体情况如能见度、交通信号灯状态等也需要考虑。因此，在道路交通事故中，确定责任的大小是一个复杂的问题，需要依靠法律和专业人士的评估和裁决。 法律依据 《道路交通事故处理程序规定》 第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： （一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； （二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； （三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； （四）遇放行信号时，依次通过； （五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； （六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候； （七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定： （一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行； （二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行； （三）转弯的机动车让直行的车辆先行； （四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 |
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