| 问题 | 电动车发生交通事故怎么划分责任，电动车事故如何处理？ |
| 释义 | 动车与非机动车发生交通事故，机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方只承担部分赔偿责任。如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任;非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。 根据《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)的规定，电动车的基本参数主要包括：最高时速不超过20km/ h，整车质量不超过 40kg，电动机额定连续输出功率应不大于 240W，以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于 4m，湿态制动距离应不大于 15m，且必须具有良好的脚踏功能。 电动车交通事故中，依据是否属于机动车的不同，其所承担的法律责任是完全不同的。 电动车属于非机动车与机动车发生事故，适用无过错原则；电动车属于机动车与其他机动车发生事故，适用过错原则。 我国道路交通事故的归责原则采用多元化归责原则，根据交通事故主体的不同而采取不同的归责原则，即：机动车之间发生交通事故的，适用过错责任原则，是以过错作为价值判断标准;机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，适用无过错责任原则，机动车驾驶人员无论有无过错，只要对非机动车、行人造成损害，法律规定其承担赔偿责任就应承担赔偿责任。 电动车自交通事故中的责任有无与大小，都与其是否是机动车有着密切的关系。但实践中交管部门并未将时速超20km/h的电动车纳入机动车体系进行管理，造成使用者无所适从，违章上路的境地。 |
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