| 问题 | 勐绿高速公路计划通车时间 |
| 释义 | 勐醒至江城至绿春高速公路，主线起于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县勐仑镇藤蔑山，接小勐养至磨憨高速公路K74+000处，经普洱市江城哈尼族彝族自治县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城大兴镇迷克村，接绿春至元阳高速公路，全长214.151公里。另有5条连接线，总长27.574千米。路基宽25.5米，设计行车速度80千米/小时。总投资363.279亿元。于2017年12月动工，计划于2020年10月建成通车。勐醒至江城至绿春高速公路，是云南省高速公路网规划中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网的“一边”（沿边高速）中的重要一段，是连接云南南部边疆少数民族贫困地区的一条重要经济干线，也是我国中西部地区和云南内地州市通向南亚、东南亚各国的重要陆路通道之一。勐醒至江城至绿春高速公路，起于西双版纳州勐腊县勐仑镇藤蔑山，接小勐养至磨憨高速公路，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城，接绿春至元阳高速公路。主路线全长214.15公里，其中西双版纳州境内路线全长74.25公里，普洱市境内路线全长77.17公里，红河州境内路线全长62.731公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度25.5米。连接线总长27.574千米，其中易武、勐康口岸、江城连接线按二级公路标准建设，大黑山、大水沟连接线按三级公路标准建设。勐醒至江城至绿春高速公路属省高速公路项目,由云南省交通发展投资有限责任公司牵头组织西双版纳、普洱、红河三州市具体实施。工程建设永久占地1156.11公顷，临时占地637.58公顷；总投资约363.279亿元（含银行贷款利息16.9807亿元），其中环保投资6.361亿元（含水保投资5.44亿元）。 法律依据 《公路法》 第二十四条 公路建设单位应当根据公路建设工程的特点和技术要求，选择具有相应资格的勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，并依照有关法律、法规、规章的规定和公路工程技术标准的要求，分别签订合同，明确双方的权利义务。承担公路建设项目的可行性研究单位、勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，必须持有国家规定的资质证书。 第二十五条 公路建设项目的施工，须按国务院交通主管部门的规定报请县级以上地方人民政府交通主管部门批准。 第二十六条 公路建设必须符合公路工程技术标准。 |
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