| 问题 | 应对飞机延误的有效措施 |
| 释义 | 《航班正常管理规定》发布，明确航班延误时的责任和权益保障。延误4-8小时，航空公司需提供300元等值补偿；延误8小时以上，需提供450元等值补偿。规定将于明年1月1日起实施。航空公司应制定并公布经济补偿方案，严格执行。航企可投保保险理赔机制，以航空公司为主体，旅客可从航空公司和保险公司获得赔偿。航空延误险与航空公司赔偿不冲突。 法律分析 飞机延误4-8小时(含8小时)，航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元 近日，交通部发布《航班正常管理规定》(以下简称《规定》)，《规定》就航班延误时的主体责任和权益保障做出规范，如航班机坪延误超3小时须安排旅客下飞机。这部国内第一部明确了航班延误权责以及处置流程的管理规定将于明年1月1日起实施。 此次《规定》要求，航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案，方案中应明确是否对航班延误进行补偿、补偿的范围、条件、标准等内容。航班延误时，航空公司应严格执行经济补偿方案。 目前，多家航空公司的规定中都明确了航班取消或延误后的采取措施，但各航空公司规定有所不同。 关于航企建立保险理赔机制，一名民航业内人士认为，这是民航局要求航空公司投保——以航空运输企业为主体，向保险公司投保。 “每次延误旅客要求航空公司理赔，这样航空公司经济成本也比较大，赔多少也没有界定，如果相关部门规定死航空公司赔偿价格，对航空公司也是压力。”上述人士认为，这就是为何局方希望以航空公司主体来投保的原因，“这样遇到延误，满足条件，航空公司能够从保险公司拿到赔偿，旅客能从航空公司拿到赔偿。需要提醒的是，这种赔偿和旅客自己购买的航空延误险是不冲突的。举个例子来说，延误了十多个小时，可以从航公公司那里拿三百块钱，同时可以再从保险公司那里拿三百块钱。” 结语 根据《航班正常管理规定》，航空公司在航班延误时需提供相应的经济补偿，以保障旅客的权益。延误4-8小时，旅客可获得价值300元的购票折扣或200元人民币的补偿；延误8小时以上，旅客可获得价值450元的购票折扣或300元人民币的补偿。此规定将于明年1月1日起实施，要求航空公司制定并公布经济补偿方案，并在延误时严格执行。此外，建议航企建立保险理赔机制，以减轻航空公司的经济压力，同时旅客也可自行购买航空延误险与航空公司的补偿并存。 法律依据 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第十章 通 用 航 空 第一百四十八条 通用航空企业从事经营性通用航空活动，应当与用户订立书面合同，但是紧急情况下的救护或者救灾飞行除外。 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第六章 民 用 机 场 第六十五条 民用机场应当按照国务院民用航空主管部门的规定，采取措施，保证机场内人员和财产的安全。 中华人民共和国民用航空法（2021修正）：第六章 民 用 机 场 第六十七条 民用机场管理机构应当依照环境保护法律、行政法规的规定，做好机场环境保护工作。 |
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