| 问题 | 交通事故中的车辆折旧是否赔偿 |
| 释义 | 法律分析：目前我国对该项损失持保守态度，倾向于原则上不予支持。 主要原因在于： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等。 (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展。 (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。 (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 但对受损车辆系运输中待售的新车，如果请求赔偿贬值费，一般会支持。 一、发生高速追尾怎么索赔 根据最高人民法院《关于道路交通损害赔偿司法解释》第十五条【财产损失范围】： 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： （1）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。 （2）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损车辆价值相当的车辆重置费用； （3）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； （4）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代交通工具的合理费用。 因此，法律上支持的财产损失范围是比较有限的，从你的叙述看，主要有修车费、打车费，至于车辆贬值损失是否应该得到赔偿，不同的地方，不同的法院可能做出不同的处理结果，但近年来，随着贬值损失鉴定机构及其鉴定方法的不断完善，越来越多的法院对车辆贬值损失的赔偿，大都持肯定态度。 二、交通事故的财产损失不包括哪些 交通事故给他人造成的财产损失，具体应分为：对局部损失可以修复的和物品因局部损失而导致的贬值损失；因道路交通事故损坏的车辆、物品、设施等可以修复的，应当修复，不能修复的，折价赔偿对已无法修复的车辆、物品，应赔偿其实际价值与残存价值之间的差额部分。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。 赔偿范围 《民法典》规定：“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”《最高人民法院在关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中指出：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。 因此，根据我国法律、司法解释的规定，因交通事故导致车辆及财物损失，以赔偿直接财产损失为原则，赔偿间接财产损失为例外。 除法律规定的间接财产损失赔偿外，如交通事故而发生的停产、停工、合同不能履行等损失不能计算在内。 （一）直接财产损失 交通事故直接财产损失包括：损坏的车辆、车载货物和物品、设施等，以及因伤失去使用价值或者死亡的牲畜；上述直接的财产损失由侵权人赔偿。 （二）间接财产损失 间接财产损失包括车辆停运和车辆贬值损失。 根据《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定，车辆停运损失费是指在道路交通事故中因用于货物运输或者旅客运输经营活动的车辆遭受损害，而无法进行正常的经营造成经济收入的减少。车辆贬值损失是指在道路交通事故中因车辆的损害导致车辆价值的降低。 法律依据：《道路交通安全法》第74条，对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。 经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。 |
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