| 问题 | 针对交通肇事罪的应对措施 |
| 释义 | 措施一：提高交通事故死亡成本。交通肇事成本的多少是决定肇事者是否逃逸或造成故意杀人的一个重要因素。发生交通事故后，没有受伤且负全部责任或主要责任的一方往往会在心里进行一番成本比较，看怎样才合算，怎样才能赔付最少。从我国的现行法律来看，在高伤残的情况下，撞伤比撞死给予的赔付更高，也就有了撞伤不如撞死的潜规则。因此，提高交通事故死亡成本势在必行，也只有提高交通事故死亡赔偿金和死者近亲属精神抚慰金的标准，让撞死人比撞伤人赔付更多的钱，撞伤不如撞死的现象才可能得到有效控制。 措施二：规范道路交通事故社会救助基金管理制度。一些司机之所以产生撞人不如不撞撞伤不如撞死的念头，往往是对伤残者的赔偿费无力承担。因此规范道路交通事故社会救助基金管理制度很有必要，一方面，它可以保证受害者能够得到及时救助，另一方面，它又可以减轻肇事司机的心理负担，打消他们的一些不良想法。我国《道路交通安全法》第七十五条已在这方面已作出了有关规定，但在实际操作中难以兑现。因此，我们在制定制度的同时，更重要的是要抓落实，不要让好的制度变成空的制度。 措施三：严格执法。投案不如逃跑、撞伤不如撞死的司机们总是怀着侥幸心理，我撞人的时候没有一个人看见，交通警察一定找我不到、我把人撞死了还赔得少些，干脆撞死了算了。法网恢恢，疏而不漏，存在侥幸心理的肇事司机往往会付出自由甚至生命的代价。执法部门对这种现象更要严厉打击，严格执法，不能以罚代刑，以钱代法，交通肇事在法律上犯到哪儿就应该办到哪儿，真正做到王子与庶民同罪、钱多与钱少同罪。 一、出租车乘客开门撞到车是谁的责任 若司机未按指定位置停车，则乘客该承担不超过10%的责任或不该承担责任。如果是出租车司机完全尽到了义务，被撞的人就应该承担责任，如摩托车或电动车等违规驶入指定的出租车停车位，导致的后果乘客也不该承担责任。出租车停车时会通过后视镜观察后面来车，提醒乘客开门注意安全，如果是老人和小孩，他们会更加注意提醒，甚至亲自下车开门。如果出租车司机做到这些，而仍因乘客开门撞伤人，司机不该承担任何责任。乘客本身是成人，即使为自身安全着想也该尽到安全防范义务，在出租车司机尽到自己义务后发生事故，应该由乘客和被撞人各自承担责任。作为乘客，本身也应尽到安全注意的义务，因为乘客是完全民事行为能力人，具有是否安全的判断力，不管是避免撞到自己还是别人，都有责任注意安全。在司机已经做到安全防范的情况下，乘客没有做到，就该乘客自己或后车(如果后车有责任)担责。 |
| 随便看 |
|
法律咨询免费平台收录17839362条法律咨询问答词条，基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解答，是法律学习及实务的有利工具。