| 问题 | 折旧费法律支持吗 |
| 释义 | 车辆折旧费是否得到法院支持，需要根据实际情况确定。一般只有满足一定条件，被侵权人提出的车辆折旧费才能得到法院的支持。 车辆的折旧费用需要和车辆的使用年限、事故造成的损坏程度、车辆本身的折旧率等因素相关。车辆被撞能否赔偿，需要赔偿多少，取决于使用年限、事故造成的损坏程度和车辆本身的折旧率。 因此，如果车辆因重大事故受损，可以向法院认可的权威部门申请技术鉴定，计算出车辆因本次事故的折旧损失，然后向事故发生地或责任方所在地的法院提起诉讼，要求责任方赔偿折旧费用。这种情况，法院是会支持的。 最高人民法院对车辆折旧费的赔偿持谨慎态度，原则上倾向于不予支持。但在少数特殊极端情况下，法院也可以考虑给予适当补偿，但会慎重考虑，严格把握。由于我国法律法规中没有提及车辆折旧费的标准，最高人民法院认为以下客观条件不足以使其脚本完全支持车辆折旧损失。 虽然理论上有很多观点认为车辆折旧可以弥补损失，但是还是有很多争议，比如更换新部件是否会有溢价。 车辆的折旧补偿会增加交通参与者的负担，不利于社会的发展； 要赔偿车辆的折旧费用，需要经过鉴定机构的鉴定，确定本次事故造成的车辆折旧损失。但是，目前我国的鉴定市场还不是很规范，鉴定机构在利益的驱动下可能会操纵鉴定结果，导致案件实质上的不公正； 基本上每辆车都会有折旧损失。如果法院规定折旧损失，可能会导致大量本来不会被起诉的交通事故案件涌入法院。 法律依据： 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： 维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用； 因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； 依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； 非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。 |
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