| 问题 | 修理工失误导致车辆损坏，责任归属何人？ |
| 释义 | 修理工把车修坏了谁赔偿：修理厂即用人单位一般赔偿，若修理工故意或重大过失，可向其追偿。法律依据为《中华人民共和国民法典》。修理的车辆发生交通事故谁赔：可要求对方赔偿维修车辆期间产生的交通费及其他损失，包括维修费用、物品损失、施救费用等。法律依据为人民法院支持请求侵权人赔偿的相关规定。 法律分析 一、修理工把车修坏了谁赔偿 1、修理工把车修坏了，如果不存在故意或者重大过失的，一般是由修理厂即用人单位赔偿。如果修理工有故意或者重大过失的，修理厂即用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。 2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。 劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任;劳务派遣单位有过错的，承担相应的责任。 二、修理的车辆发生交通事故谁赔 发生车损交通事故后，可以要求对方赔偿维修车辆期间产生的交通费及其他损失。具体赔偿项目及依据为： 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代交通工具的合理费用。 结语 修理工对于修理期间造成的损失负有赔偿责任，如果修理工不存在故意或者重大过失，一般由修理厂承担赔偿责任。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。同时，劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任。对于修理的车辆发生交通事故后产生的损失，可以要求对方赔偿维修车辆期间产生的交通费及其他损失，具体赔偿项目包括维修费用、物品损失、施救费用、车辆重置费用、停运损失和替代交通工具费用等。 法律依据 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第十三条 对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。 对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。 机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。 公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。 机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。 机动车交通事故责任强制保险条例：第二章 投 保 第十七条 机动车交通事故责任强制保险合同解除前，保险公司应当按照合同承担保险责任。 合同解除时，保险公司可以收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止的保险费，剩余部分的保险费退还投保人。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第二章 车辆和驾驶人 第一节 机 动 车 第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 |
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