| 问题 | 浦北平睦高速公路规划 |
| 释义 | 法律分析：据了解，浦北高速为2018年自治区层面统筹推进重大项目，并已列入自治区人民政府印发实施的《县县通高速公路建设工作方案》，项目起于钦州浦北县，接在建大塘至浦北高速公路，途经玉林市博白县（那林、水鸣、亚山、三滩）、陆川县、北流市，在北流市清湾镇粤桂交界处接广东罗定至信宜（粤桂界）高速公路，本项目由主线和连接线组成。 法律依据：《广西壮族自治区人民政府关于印发县县通高速公路建设工作方案的通知》 三、目标任务 按照我区高速公路网规划和到2020年底前实现所有县（市、区）通高速公路的目标，合理安排项目建设时序。其中，加快推进在建的21个高速公路项目建设，总里程2234公里，总投资1611亿元；同时，从2014年起陆续新开工24个高速公路项目，总里程3467公里，总投资3077亿元，力争用7年左右的时间，实现2020年底全区高速公路总里程突破8000公里。 2014年：完工河池至都安、靖西至那坡、百色至靖西、南宁外环高速、桂平至来宾、沿海高速公路改扩建一期（南宁至南间）、沿海高速公路钦州至北海段路面改建、梧州至贵港8个高速公路项目，建成里程826公里（其中新增里程654公里）；新开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路钦州至北海段路面改建、柳州至南宁高速公路改扩建、靖西至龙邦5个高速公路项目，里程约636公里，投资约464亿元。 2015年：力争完工岑溪至水汶、阳朔至鹿寨、三江至柳州、灌阳至凤凰、来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、崇左至靖西等8个高速公路项目，新增里程769公里；力争新开工乐业至百色、荔浦至玉林、崇左至水口、大塘至浦北、兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建、柳州经合山至南宁、贺州（钟山）至来宾7个高速公路项目，里程约1235公里，投资约1100亿元。 2016年：力争完工贵港至合浦、麦岭至贺州、梧州至柳州、梧州市环城、资源至兴安、桂林至三江6个高速公路项目，新增里程766公里；力争新开工浦北至北流（清湾）、松旺至铁山港东岸、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙、桂林至柳城6个高速公路项目，里程约726公里，投资约648亿元。 2017年：力争完工靖西至龙邦、河池至百色、柳州至南宁高速公路改扩建、吴圩机场至大塘等4个高速公路项目，建成里程509公里（其中新增里程261公里）；力争新开工田林至西林（桂滇界）、南丹至下老、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都6个高速公路项目，里程约870公里，投资约865亿元。 2018年：力争完工乐业至百色、荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、崇左至水口、大塘至浦北、松旺至铁山港东岸、兰州至海口高速公路广西南宁至钦州至防城港段改扩建7个高速公路项目，建成里程1044公里（其中新增里程910公里）。 2019年：力争完工浦北至北流（清湾）、贺州（钟山）至来宾、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙、桂林至柳城6个高速公路项目，新增里程917公里。 2020年：力争完工田林至西林（桂滇界）、南丹至下老、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都6个高速公路项目，建成里程870公里（其中新增里程764公里）。全区高速公路里程突破8000公里，实现全区所有县（市、区）通高速公路。 |
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