| 问题 | 村内公路所有权归谁 |
| 释义 | 乡村道路应由交通运输主管部门管理，村级道路由村集体自筹资金修建，有权决定使用，可禁止大车通行；乡镇级以上道路，若符合条件（无中心线、限速40公里/小时），不得禁止大车通行。 法律分析 乡村道路走大车应由交通运输主管部门来管。对于村级道路，其由村集体自己筹资修建，拥有所有权和使用权，可以自己决定道路的使用，不让大车通行。对于乡镇级以上道路，符合在没有道路中心线的道路，乡村公路为每小时40公里等条件可以通行，不得禁止大车通行。 拓展延伸 村内公路的权益分配方式 村内公路的权益分配方式是指在村庄内部的公路所有权归属问题上，根据相关法律法规和实际情况，按照一定的程序和原则进行分配。通常情况下，村内公路的所有权归属于村庄集体经济组织或村民自治组织。这样的分配方式旨在保障公路资源的公平利用和维护，确保村庄内部的交通运输畅通有序。具体的分配方式可以根据村庄的具体情况和政策要求来确定，例如可以通过公开招标、协商议定、法律程序等方式来进行权益分配。这样的分配方式有利于维护村庄内部的公共利益，促进社会和谐稳定的发展。 结语 乡村道路管理应由交通运输主管部门负责，对于村级道路，村集体自行筹资修建并享有所有权和使用权，可以自主决定道路的使用，限制大车通行。对于乡镇级以上道路，符合条件的乡村公路可以允许大车通行，如每小时40公里等条件。村内公路的所有权分配应根据相关法律法规和实际情况，通过公开招标、协商议定等方式进行，以保障公路资源的公平利用和维护，促进村庄交通运输的畅通有序，维护社会和谐稳定的发展。 法律依据 《中华人民共和国公路法》第九条 禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。 《中华人民共和国公路法》第七十四条 违反法律或者国务院有关规定，擅自在公路上设卡、收费的，由交通主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以处违法所得三倍以下的罚款，没有违法所得的，可以处二万元以下的罚款；对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。 |
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