| 问题 | 隧道围岩等级划分标准 |
| 释义 | 隧道围岩分成六类，分别是Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ，数字越大的围岩性质越好。新规范将隧道围岩分成六级，分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，数字越小的围岩性质越好。所以老规范中的海类围岩就是新规范中的Ⅱ级围岩，老规范中的Ⅱ类围岩就是新规范中的Ⅴ级围岩了。隧道围岩一般共分为6级,一级围岩最好,基本上是整块坚硬的石头；六级围岩最差,基本上是碎散的松软土体。 隧道围岩BQ值是什么： 隧道BQ值意思就是隧洞围岩质量指标。隧洞围岩质量指标又称岩体质量指标是巴顿等为进行隧洞围岩分类所提出的指标，巴顿等根据自然界岩体的Q值，将隧洞围岩划分为9种类型，结合隧洞设计跨度等其他因素，对每一类型围岩提出了相应的施工方法和衬砌类型。 法律依据： 《中华人民共和国铁路法》 第四十六条 在铁路线路和铁路桥梁、涵洞两侧一定距离内，修建山塘、水库、堤坝，开挖河道、干渠，采石挖砂，打井取水，影响铁路路基稳定或者危害铁路桥梁、涵洞安全的，由县级以上地方人民政府责令停止建设或者采挖、打井等活动，限期恢复原状或者责令采取必要的安全防护措施。在铁路线路上架设电力、通讯线路，埋置电缆、管道设施，穿凿通过铁路路基的地下坑道，必须经铁路运输企业同意，并采取安全防护措施。在铁路弯道内侧、平交道口和人行过道附近，不得修建妨碍行车_望的建筑物和种植妨碍行车_望的树木。修建妨碍行车_望的建筑物的，由县级以上地方人民政府责令限期拆除。种植妨碍行车_望的树木的，由县级以上地方人民政府责令有关单位或者个人限期迁移或者修剪、砍伐。违反前三款的规定，给铁路运输企业造成损失的单位或者个人，应当赔偿损失。 |
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