| 问题 | 建筑施工噪声排放标准 |
| 释义 | 城市五类区域的环境噪声最高限值：1、疗养区、高级别墅区、高级宾馆区：昼间50分贝、夜间40分贝。2、以居住、文教机关为主的区域：昼间55分贝、夜间45分贝。3、居住、商业、工业混杂区：昼间60分贝、夜间50分贝。4、工业区，昼间65分贝、夜间55分贝。5、城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁路主、次干线两侧区域：昼间70分贝、夜间55分贝，(夜间指22点到次日晨6点)。 噪声排放标准 疗养区、高级别墅区、高级宾馆区，昼间50dB（分贝）、夜间（指22时至次日6时，下同）40dB； 以居住、文教机关为主的区域，昼间55dB、夜间45dB； 居住、商业、工业混杂区，昼间60dB、夜间50dB； 工业区，昼间65dB、夜间55dB； 城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁路主次干线两侧区域，昼间70dB、夜间55dB。您可以根据这 五类区域的划分标准对照你所指公园所属类别，如公园周围为居住、文教机关为主的区域，那么其噪声控制就应该是昼间55dB、夜间45dB。 社会生活环境噪声排放标准 较强的噪声对人的生理与心理会产生不良影响。在日常工作和生活环境中，噪声主要造成听力损失，干扰谈话、思考、休息和睡眠。根据国际标准化组织（ISO）的调查,在噪声级85分贝和90分贝的环境中工作30年，耳聋的可能性分别为8%和18%。在噪声级70分贝的环境中，谈话就感到困难。对工厂周围居民的调查结果认为，干扰睡眠、休息的噪声级阈值，白天为50分贝，夜间为45分贝。较强的噪声对人的生理与心理会产生不良影响。在日常工作和生活环境中，噪声主要造成听力损失，干扰谈话、思考、休息和睡眠。根据国际标准化组织（ISO）的调查,在噪声级85分贝和90分贝的环境中工作30年，耳聋的可能性分别为8%和18%。在噪声级70分贝的环境中，谈话就感到困难。对工厂周围居民的调查结果认为，干扰睡眠、休息的噪声级阈值，白天为50分贝，夜间为45分贝。美国环境保护局（EPA）于 1975年提出了保护健康和安宁的噪声标准。中国也提出了环境噪声容许范围：夜间（22时至次日6时）噪声不得超过30分贝，白天（6时至22时）不得超过40分贝。1）一般户外距离任何反射物（地面除外）至少3.5 m 外测量，距地面高度1.2 m 以上。必要时可置于高层建筑上，以扩大监测受声范围。使用监测车辆测量，传声器应固定在车顶部1.2m 高度处。2）噪声敏感建筑物户外在噪声敏感建筑物外，距墙壁或窗户1 m 处，距地面高度1.2 m 以上。3）噪声敏感建筑物室内距离墙面和其他反射面至少 1 m，距窗约1.5 m 处，距地面1.2 m～1.5 m 高。 建筑噪声是什么 建筑噪声指在城市中，建设公用设施如地下铁道、高速公路、桥梁，敷设地下管道和电缆等，以及从事工业与民用建筑的施工现场，都大量使用各种不同性能的动力机械，使原来比较安静的环境成为噪声污染严重的场所。 北京排放标准 具体规定：“京Ⅴ”标准中，首次规定了颗粒物(PM)的排放限值，每行驶1公里排放0.0045克。这也与目前“欧Ⅴ”标准中的相关排放限值一致。研究表明，机动车排放颗粒物中很大部分是PM2.5，当前北京机动车保有量已突破500万辆，增加这项限值对控制PM2.5无疑将起到积极作用。在尾气排放达标的有效性上，“京Ⅴ”标准也做出了更严格的规定。从10万公里增加到16万公里。按照“国IV”标准，在正常维护保养的情况下，汽车要保证行驶10万公里以内，尾气排放不能超标。而“京Ⅴ”标准下，要保证行驶16万公里不能超标。 国三排放标准 国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。 该内容由 仲跻文律师 和 律说律答 共创回答 |
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