| 问题 | 多等级伤残者的伤残赔偿指数怎么计算? |
| 释义 | 据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数等来计算多等级伤残者的伤残赔偿金的法定公式，公式如下： C=Ct×C1×(Ih)(≤10%，I=1，2，3……n，多处伤残) C——伤残者的伤残实际赔偿额，元; Ct——伤残赔偿总额，元; C1——赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，0≤C1≤1; Ih——伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比(%)表示; Ia——伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比(%)表示，0≤Ia≤10%;Ih≤100%。 其中：C——指伤残者的伤残实际赔偿额，以货币单位元表示，即受害人应该得到的伤残赔偿金总额; Ct——指伤残赔偿总额，以货币单位元表示，即设定受害人达到最高残级(按一级伤残计)能得到的伤残赔偿金总额; C1——指赔偿责任系数，即事故责任的比例，用百分比(%)表示。按一般情况，交通事故责任中对赔偿义务主体的责任包括主要责任，次要责任、全部责任、同等责任和无责任，这五种责任相对应的损害赔偿负担比例一般是70%、30%、100%、50%和0%。这也就是说0≤C1≤1(即0%≤C1≤100%)实际表达的意思就是赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度; Ih——指伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比(%)表示。这句话的含义指受害人有多处伤害的，以其最重伤害所对应残级赔偿指数(即拾级伤残赔偿10%、玖级伤残赔偿20%、捌级伤残赔偿30%……余类推)作为Ih的指标。比如受害人共有三处残级，分别是一个捌级、一个玖级、一个拾级，三个级别的赔偿指数按规定分别是30%、20%、10%，这说明最高的是30%，即Ih为30%。 Ia——指伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比(%)表示，0≤Ia≤10%;Ih≤100%。这句话的含义指除了最高伤残等级外，其他等级应该计算的附加指数。0≤Ia≤10%指除一个最高伤残等级外的其他每一个残级附加指数只能在0和10%之间浮动。而对附加指数该如何浮动，在附录B并没有具体说明如何适用，这属于法官可自由裁量的范围，但一般为区分不同残级之间的差别，对拾级伤残可按1%计算，玖级伤残可按2%计算，捌级伤残可按3%计算……余类推。Ih≤100%指最高处的伤残赔偿指数加上其他残级的附加指数不能大于100%，即不能超过一级伤残，也就是说，在受害人有非常多的残级情况下，即使累加超过了100%(也就是已超过了一级伤残)，最多也只能按一级伤残计算残级赔偿金。 公民若并非是因为自己的原因才残疾、且能够确定导致自己残疾者的身份、掌握了对方侵犯自己身体健康权益的证据，那么可以才做场残鉴定之后，向对方提出支付残疾赔偿金的请求。 一、交通事故伤残鉴定有哪些原则 （一）客观评定原则 伤残鉴定应以人体伤后治疗效果为依据，认真分析残疾与、损伤之间的关系，实事求是地评定。 （二）比照评定原则 遇有本标准以外的伤残程度者，可根据伤残的实际情况，比照本标准中最相似等级的伤残内容和附录1的规定，确定其相当的。同一部位和性质的伤残，不应采用本标准条文两条以上或者同一条文两次以上进行评定。 （三）分别评定原则 受伤人员符合2处以上伤残等级者，鉴定结论中应当写明各处的伤残等级。在全面规范人体伤残程度的同时，该标准还建立了多等级伤残和肢体功能丧失的综合计算数学方法，引入了肩关节复合体的概念并建立了功能丧失的计算方法，为解决多处伤残和肢体功能丧失的计算及肩胛带伤残的评定问题提供了依据。在该标准实施后，对多处伤害造成的多处伤残不再直接进行综合评定，而是按受伤部位分别评定残级，再根据多等级伤残的综合计算方法，确定伤残赔偿指数，计出伤残者的伤残实际赔偿额。 （四）排除原伤病原则 鉴定道路交通事故受伤人员伤残程度时，应排除其原有伤、病等进行评定。 |
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