| 问题 | 关于高速收费异议问题，该找谁解决？ |
| 释义 | 高速公路收费问题解决最好现场处理，遇到不合理收费可找管理人员或拨打相关电话投诉。收费方式按车型、道路组成等因素计算，价格细小且取整交易。高速收费员岗位入职门槛低，工作压力小，劳动强度适中。 法律分析 高速公路出现乱收费时，最好是现场在收费站找管理人员处理，不然后面在进行办理或者投诉时比较麻烦。如果真的是收费存在问题，现场管理人员会进行纠正的，但是如果收费没有问题，也会给出相应的理由和原因，总之遇到收费不合理时最好是现场解决，如果实在没有时间的话，可以拨打高速公路的相关电话反馈和投诉。 高速收费方式如下： 1、车辆分车型收费，客车按座位多少分为1 4类，货车按核定荷载分为1 5类，不同的类别，收费比价不同。 2、道路按照建造费用、通行条件、组成类别(路、桥、隧)等因素组成基准单价，在构成因素中，道路组成占比最大，单公里中，假设路为1、桥大体为2、隧道为3。 3、基准单价结合车型单价，形成收费标准，各省在价格制定时，考虑了当地建造成本、经济条件、参考临近收费价格，形成收费单价，体现为：元/每车.公里。以小车为例，大体的价格在0.3至0.5元每公里，详细到分。 4、单价X里程，构成总体收费价格。 5、不少省份对货运车辆实行计重收费，在基本价格上，对载货按吨位差异化收费。 6、高速公路联网收费，为方便实行合并计费，不论客货车，从入口到出口，行驶了多少里程，路段路、桥、隧多少，车货重多少，按照车型划分，系统会自动计算会自动形成价格。 7、在实际交易中，因为单价很细小(具体到分)，形成的价格有零有整，为了方便交易，实行取整交易，“二八归零、三七作五”，通行费就不会出现零星的价格，提高了交易的方便性。 高速收费员的工作怎么样？ 1、入职门槛较低。应聘高速公路收费员这个岗位并不需要有多高的学历，大专以上都行，有的地区甚至高中或者中专毕业也可以，而且还对专业没有什么限定，所以对于一些学历不高或者专业不是很吃香的人来说高速收费员这个岗位还是比较有吸引力的，毕竟短时间内也没更好的选择。 2、工作压力较小。收费员不像销售员那样有着业绩上的压力，只要保持好服务态度就行，这点反而是工作上的一大难点，毕竟总能遇到一些脾气很差的司机。还有就是收费员岗位的岗前培训内容并不多，对于多数人来说短时间内就能上手开始工作，在专业技能上基本上也没有什么压力。 3、劳动强度不高。管收费员的工作算不上特别轻松，但是比起那些流水线上的工人来说还是要好不少的，多数高速收费站都是采用上二休息二的排班方式，每周实际工作时长并不长，不过也是需要值夜班的，并且没有正常的节假日。 结语 在遇到高速公路乱收费时，最好立即在收费站现场找管理人员处理，以避免后续办理或投诉的麻烦。如果确实存在收费问题，现场管理人员会纠正错误，并给出合理的解释。若时间不允许，可拨打高速公路相关电话进行反馈和投诉。高速收费方式根据车型、道路条件等因素确定收费标准，各省份考虑当地建造成本和经济条件等制定价格。高速收费员的工作入职门槛较低，工作压力较小，劳动强度不高。 法律依据 《中华人民共和国民事诉讼法》 第一百一十九条起诉必须符合下列条件： （一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织； （二）有明确的被告； （三）有具体的诉讼请求和事实、理由； （四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。 |
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