| 问题 | 货方如何应对共同海损 |
| 释义 | 在执业过程中我们发现，一般来说，船东应对共同海损的措施相应较多，例如按照《internationalsafetymanagementcode》(《国际安全管理规则》简称《ism规则》)中的要求，为了对船东进行某些必要的约束，船东应及时执行以下原则：a.seaworthiness(适航性);b.duediligence(尽职);c.marineinsurance(保险);d.competentcrew(适航船员);e.ismaudit(《ism规则》审查);f.portstatecontrol(港口管理)。那么货方应如何尽力预防及应对共同海损呢a.货方无论采取何种价格条款，在选择船运公司时，应注意：a.船运公司的声誉;b.船运公司的船舶条件(例如是否船龄过长);c.船运公司的船员素质;d.船运公司的管理印象，如对ism的贯彻是否全面;e.船运公司的保险人。b.当船长或船东宣布共同海损时，货方应该：a.以最快时间通知保险人;b.配合保险人开展验货及理赔;c.为减少损失，签发共同海损保函;d.准备向保险人索赔的有关资料;e.如对共同海损存有异议时，向保险人提出仲裁或诉讼建议。总之，共同海损(generalaverage)与单独海损(particularaverage)存在较大不同，并且共同海损所涉及的当事人较多，牵连多个国家处理时间又较紧迫。因此，在处理时应及时、合理争取相应措施，以减少和避免不必要的经济损失。 |
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