| 问题 | 电动车闯红灯与轿车碰撞，责任如何划分？ |
| 释义 | 电瓶车闯红灯被撞轿车有责任吗？根据交通法，电动车应承担部分责任，但机动车也需承担一定责任。在事故中，双方可自行协商责任分担。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车与非机动车发生事故时，非机动车驾驶人无过错时，机动车需承担赔偿责任；若有过错，则责任分担根据过错程度。电动车需符合国家标准，包括蓄电池辅助能源、车速不超过26公里每小时等规定。重量超过55公斤不是判断是否机动车的唯一因素。 法律分析 如今马路上的机动车、电瓶车越来越多，交通事故也是在所难免的。那么电瓶车闯红灯被撞轿车有责任吗？电动车属于非机动车，在事故中存在明显的过错，按理说应该负全责。但是交通法有照顾弱势群体的人性考虑，所以机动车会承担部分责任;一般不超过百分之十。 一、电瓶车闯红灯被撞轿车有责任吗? 警察不会简单地判小车的责任的，往往是在小车和非机动车发生碰撞的情况下，机动车在看到双方损失很小的情况下，往往会主动承担全部责任，并不是警察认定的，是自己协商决定的。 二、依据《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 三、电动车是否符合国家标准 新的电动车国家强制性标准规定如下： 1、以蓄电池作为辅助能源,有两个车轮; 2、具有良好的脚踏骑行功能,能实现人力骑行、电动或电助力功能; 3、最高车速不超过26公里每小时; 4、整车重量不大于55公斤。分为三档，其中，智动型40公斤、助动型50公斤、电动型55公斤值得注意的是，重量并非判断电动车是否超标的唯一因素。如果重量超过55公斤，而其它条件，如车的牢固度等适合，也不能以机动车来论. 结语 电瓶车闯红灯被撞轿车，责任分配需根据《道路交通安全法》及双方过错程度决定。根据法律规定，机动车与非机动车发生事故，非机动车驾驶人无过错时，机动车负主要责任，但最高不超过百分之十。警察通常不单方面判定责任，双方需自行协商解决。此外，电动车需符合国家标准，如以蓄电池为辅助能源、具备脚踏骑行功能等。重量超过55公斤并非唯一判断标准。以上是根据相关法律法规提供的一般性建议，请在实际情况下咨询专业律师以获取具体法律意见。 法律依据 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车: (一)前车正在左转弯、掉头、超车的; (二)与对面来车有会车可能的; (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第五十四条 道路养护车辆、工程作业车进行作业时,在不影响过往车辆通行的前提下,其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制,过往车辆和人员应当注意避让。 洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下,可以不受车辆分道行驶的限制,但是不得逆向行驶。 中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： （一）转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行； （二）遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口； （三）向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯； （四）遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； （五）向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。 |
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