| 释义 |
法律分析:
饶平第二个高铁站规划也在《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》之内，规划建设“一线一环一射线”，即汕尾-汕头-饶平、汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头、潮汕机场-揭阳南城际铁路，总里程320公里，其余线路待条件成熟后再适时启动前期工作。
法律依据:
《国家发展改革委关于粤东地区城际铁路建设规划的批复》 二、规划方案 （二）规划目标。形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务。远期规划形成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网络，总里程460公里。其中，“一线”为汕尾-汕头-饶平城际铁路，“两环”包括汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头、汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头城际铁路，“两射线”包括潮汕机场-揭阳南-揭阳北、普宁-惠来城际铁路。
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