| 问题 | 我国现行的大气颗粒物空气质量标准及污染现状 |
| 释义 | (一)常规污染物得到有效控制。一直以来，我国的能源结构为多煤、平油、少气，煤炭以及石油是我国城市发展过程中使用比例最高的能源，这两种能源排放大量烟尘、二氧化硫、粉尘及二氧化碳。由于新兴技术的发展以及国家政策的调整，煤炭、石油产生的污染物，得到有效控制，城市环境质量检测报告显示，这些常规污染物在近年来的环境抽样调查中比例明显下降。 (二)颗粒污染物明显增强。随着我国城市化速度加快，城市人口剧增，工业及住房用地增加，导致城市内部绿地面积缩小。再加上我国城市汽车保有量激增，空气中细菌含量及可吸入颗粒物呈明显上升趋势，很多城市内部一立方空气中细菌含量在十万以上，特别是在人群较为密集的场所，例如超市、市场等，细菌含量就能够达到一立方数百万。 (三)中小城市大气环境恶化。随着市场经济的不断深入，我国诸多中小城市也取得飞速发展，城市人口不断增加，城市用地不断扩大。在此过程中，很多中小城市忽视了城市环境污染问题，特别是在招商引资方面，引入大量转移产业，这其中有很多对环境污染严重的企业，环境保护工作得不到重视和落实。在这种背景下，我国中小型城市大气环境问题面临逐渐恶化的严峻形势。我国城市大气污染主要呈现为煤烟型污染。城市大气中悬浮颗粒物含量普遍超标、机动车尾气排放量快速增长、二氧化硫污染较为严重， 全国华东、华南、华中、西南已经形成多个酸雨区，其中华中酸雨区污染程度最深。在调查的三百四十多个城市中，总悬浮颗粒物平均浓度超过国家空气质量二级标准规定浓度的城市占64%， 其中近30%的城市颗粒物平均浓度超过三级标准规定浓度。 1、二氧化硫排放 二氧化硫排放总量随着煤炭消费量的增长而增加。08年全国二氧化硫排放量2321.2万顿比07年减少6%，其中工业和生活的二氧化硫排放量分别占二氧化硫排放总量的86%和14% 。 2、悬浮颗粒物污染 有关资料分析结果表明：北方多数大型城市大气中的首要污染物是总悬浮颗粒物，并且较为频繁。这些颗粒物主要来本地粉尘污染和自沙尘暴。其中本地粉尘主要来自于拆迁工地、建筑工地和市政管线工地等施工场所的扬尘。近年来我国沙尘暴呈现逐渐频繁的趋势，大规模的沙尘天气严重影响了空气的质量，给人民生活环境和交通运输带来了众多的不便。 3、机动车尾气排放 自上世纪80年代以后我国汽车数量逐步增长。自2009年起中国已经成为世界第一大汽车生产和销售国，全国机动车保有量超过1.7亿辆。汽车数量在持续的增多的同时也使得汽车排放的一氧化碳和氮氧化物的排放总量逐年上升。因城市人口密集，交通运输量相对大，我国90%以上的汽车集中在城市，这就造成了汽车尾气污染在城市大气污染中的比重不断上升。 法律依据 《中华人民共和国环境保护法》 第二条 本法所称环境，是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、湿地、野生生物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等。 第五条 环境保护坚持保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、损害担责的原则。 第六条 一切单位和个人都有保护环境的义务。 地方各级人民政府应当对本行政区域的环境质量负责。 企业事业单位和其他生产经营者应当防止、减少环境污染和生态破坏，对所造成的损害依法承担责任。 公民应当增强环境保护意识，采取低碳、节俭的生活方式，自觉履行环境保护义务。 |
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