| 问题 | 电动车补贴政策 2022 |
| 释义 | 2022年新能源汽车补又减少了，以下是具体补贴金额变化情况如下： 1、纯电续航里程在 300-400 公里之间的纯电动车型补贴 9,100 元（2021 年为 13,000 元）； 2、纯电续航里程大于或等于 400 公里的纯电动车型补贴 12,600 元（2021 年为 18,000 元）； 3、插电式混合动力车型补贴 4,800 元（2021 年为 6,800 元）。 整体来看，2022 年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变，但补贴金额在 2021 年基础上退坡 30%。 2022年购买新能源汽车补贴标准： 1、纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴； 2、纯电动乘用车续航里程在300-400公里的，每辆车享有9100元的补贴； 3、纯电动乘用车需要里程大于400公里的，每辆车享有12600元补贴； 4、插电混合动力车（含增程式），NEDC工况下续航里程大于50公里（含），享有4800元补贴； 5、插电混合动力车（含增程式），WLTC工况下续航里程大于43公里（含），享有4800元补贴。 关于新能源车补贴，消费者无需自己申请补贴。经销商会搜集购车者的相关资料，并且提交报销，所以消费者在购买新能源汽车时，只需支付扣除补贴之后的价格。 补贴金额（新能源乘用车）： 1、纯电动汽车续航里程＜300公里：没有补贴； 2、纯电动汽车续航里程= 300至400公里：补贴9100元/辆； 3、纯电动汽车续航里程＞400公里：补贴12600元/辆。 4、插电式混合动力（含增程式）汽车，NEDC工况下续航里程≥50公里：补贴4800元； 5、插电式混合动力（含增程式）汽车，WLTC工况下续航里程≥43公里：补贴4800元。 （PS：不同地区政策可能不同，具体金额以当地规定为准） 2023年终止新能源补贴政策 《通知》中的第二大点明确提出：2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。 法律依据： 《新能源汽车补贴标准》 第一条 为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。为加强私人购买新能源汽车试点财政补助资金(以下简称补助资金)管理，提高资金使用效益，特制定本办法。 |
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