问题 | 船舶拍卖是否要扣押船舶 |
释义 | 一、船舶拍卖是否要扣押船舶 对船舶进行拍卖前,一般要先申请对船舶进行扣押,法院会依据海事请求人的申请,对船舶进行拍卖。 《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》 第二十九条船舶扣押期间届满,被请求人不提供担保,而且船舶不宜继续扣押的,海事请求人可以在提起诉讼或者申请仲裁后,向扣押船舶的海事法院申请拍卖船舶。 第三十条海事法院收到拍卖船舶的申请后,应当进行审查,作出准予或者不准予拍卖船舶的裁定。 当事人对裁定不服的,可以在收到裁定书之日起五日内申请复议一次。海事法院应当在收到复议申请之日起五日内作出复议决定。复议期间停止裁定的执行。 第三十二条海事法院裁定拍卖船舶,应当通过报纸或者其他新闻媒体发布公告。拍卖外籍船舶的,应当通过对外发行的报纸或者其他新闻媒体发布公告。 公告包括以下内容: (一)被拍卖船舶的名称和国籍; (二)拍卖船舶的理由和依据; (三)拍卖船舶委员会的组成; (四)拍卖船舶的时间和地点; (五)被拍卖船舶的展示时间和地点; (六)参加竞买应当办理的手续; (七)办理债权登记事项; (八)需要公告的其他事项。 拍卖船舶的公告期间不少于三十日。 二、船舶留置权的法律适用于哪些情形 1、船舶留置权法律适用问题的产生留置权是债权人占有他人动产,而在有关该动产所产生债权获得清偿前,得留置该动产作为担保债权受偿之法定担保物权。 2、船舶留置权即以船舶为标的的留置权。基于公平原则,现代各国民事立法普遍规定了留置权制度。民法上的留置权起源于古罗马法规定的恶意抗辩权。古罗马法规定的恶意抗辩权为权利人拒绝为给付的债权性权利,不具有物权的效力。近现代国家的民事立法在规定留置权制度时,多少受中世纪商事习惯法具有物权效力的商事留置权观念的影响,导致各国在留置权的立法体例和制度适用上的差异,形成债权留置权和物权留置权两种不同的留置权制度。 3、在船舶留置权领域,各国的规定也有所不同,例如,船舶滞留权在有些国家是船舶留置权的别名,二者属同一概念,但在另一些国家,船舶滞留权是一种行政措施,属行政法的范畴,与船舶留置权有着本质上的区别。 |
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