| 释义 |
法律主观：
怎么缓解南京这座城市的交通呢？那就少不了限行政策。大家一定要认真看哦，希望对大家会有所帮助。一、南京限行时间和范围南京对外地无外地车辆限行措施。南京市区除了南京长江大桥，南京扬子江遂道是24小时对外地牌照小车限行，南京市区其他地方对外牌小车没有限行。南京对外地车没有限行，也无单双号，随时可以来任意行车，记住不能违停，贴罚单的速度是全国数一数二的，还有高清的监控探头十分灵敏。二、车辆限行时间制定的优势（1）首先，一定程度上减少了路上的行车数量，稍微缓解了拥挤的交通。（2）其次，很显然限行政策的出台，的确短时间内减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。三、车辆限行时间制定的劣势（1）增加了车辆的购买。该限行政策其实严重得影响了企业的正常运营，因为有些企业车辆配置的并不多，平时正常运营也是足够了，但是一被在某时间段限行，为了生产运营企业不得不购置更多的车辆，以便在各时间段都能正常运营。不仅是企业单位，就是有些个人，在足够购买力和相应需求的驱动下，为了自己和家人出行方便也会增添车辆。随着限行政策的持续实施，社会上车辆的增加是个必然趋势，因此也没有很大程度上缓减交通压力和环境污染。（2）马路上所减少的车辆数远远少于所预想的20%，这是为什么呢？一个方面是如（1）所说，限行政策实际会增加车辆的购买，那么上路的汽车也就不会下降很多；另一方面是，限行后单位企业每辆车的使用都很频繁，不利于降低交通压力。（3）进一步压榨了停车位资源。限行刺激了车辆的购买，增加的车辆又需要新的停车位，在获得停车位上必然会花费更高的费用，外出寻找停车位所需要的时间大大延长，不利于社会稳定。（4）从经济学来看，各类成本包括机会成本提高了。新购买车辆的成本；租用车辆的成本，自己的车辆被限行后，为了出行或运营，肯定会选择租车，租车的价格也会进一步增加；车辆闲置成本，尤其是运输车。车辆虽被限制出行，可是相应的保险费等其他费用还要照常缴纳，百姓的这个利益谁来维护？车辆限行时间倒是制订了，相关的利弊可否考虑进去了；人工成本，由于有些时间段的限行，企业会增加人员选择非限制时间段出行等等。以上就是本文的全部内容，从中，我们可以得知，南京限行时间和范围，车辆限行时间制定的优势，以及车辆限行时间制定的劣势。他们一天24小时在线，能随时为大家解答法律疑惑。
法律客观：
《道路交通安全法》第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、 法规 和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。 法律依据： 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
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