| 问题 | 大专毕业去地铁上班属正式员工吗 |
| 释义 | 不一定 各地地铁都由地方国有企业性质的地铁公司运营，但地铁安检员不一定是国企员工。 地铁安检员有些地方是外包给第三方的，个人与地铁公司没有直接的劳动关系，而是与第三方公司签订劳动合同，因此这种外包性质的地铁安检员就不属于国企员工。 现在地铁的安检人员包括保安，基本上都是由统一的保安公司来调配的，他们是有单独的公司来执行任务的，只是说被派驻到地铁公司里来执行任务，或者来工作，从原则上或者从隶属关系上来讲，他们并不是属于地铁公司的。 地铁安检员的职责是： 1、维护安检人员岗位形象； 2、熟练掌握各种安检设备的操作以及识别方法； 3、负责宣传引导乘客进入安检区域； 4、对可疑物品进行针对性探测； 5、疏导乘客尽快离开安检点。 【法律依据】： 《城市轨道交通运营管理规定》第十九条 运营单位应当按照有关标准为乘客提供安全、可靠、便捷、高效、经济的服务，保证服务质量。 运营单位应当向社会公布运营服务质量承诺并报城市轨道交通运营主管部门备案，定期报告履行情况。 第二十条 运营单位应当根据城市轨道交通沿线乘客出行规律及网络化运输组织要求，合理编制运行图，并报城市轨道交通运营主管部门备案。 运营单位调整运行图严重影响服务质量的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。 第二十一条 运营单位应当通过标识、广播、视频设备、网络等多种方式按照下列要求向乘客提供运营服务和安全应急等信息： （一）在车站醒目位置公布首末班车时间、城市轨道交通线网示意图、进出站指示、换乘指示和票价信息； （二）在站厅或者站台提供列车到达、间隔时间、方向提示、周边交通方式换乘、安全提示、无障碍出行等信息； （三）在车厢提供城市轨道交通线网示意图、列车运行方向、到站、换乘、开关车门提示等信息； （四）首末班车时间调整、车站出入口封闭、设施设备故障、限流、封站、甩站、暂停运营等非正常运营信息。 第二十二条 城市轨道交通票价制定和调整按照国家有关规定执行。 城市轨道交通运营主管部门应当按照有关标准组织实施交通一卡通在轨道交通的建设与推广应用，推动跨区域、跨交通方式的互联互通。 |
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